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柴油發電機組排出冒濃煙什么原因柴油機在高負荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認為當柴油機負荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內局部地區空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨
1、有可能由于連續多次使用,而沒有即時添加機油,使油位**設定位置,從而產生了機油壓力過低報警的情況。(出現這種情況一般屬于操作使用不當引起2、也有可能因為水箱冷卻液**警戒位置而產生了水高溫報警的情況(出現這種情況這也有可能由于操作人員操作使用不當引起)。1、給柴油發電機組添加適量機油2、給柴油發電機組補充上冷卻液提醒廣大柴油發電機組用戶:為了保證柴油發電機組的壽命,以及確保機組正常使用,所以,
發電機選用原則1、選擇發電機時,要嚴格執行國家有關環境保護的各項規定,確保各項排放指標達到國家及地區有關污染物排放標準。2、采用**、合理、成熟、可靠的處理工藝,使建成的廢氣處理措施具有顯著的環境效益、經濟效益和社會效益。3、工藝設計與設備選型能夠在運行過程中具有較大的調節余地。4、操作管理方便,節省動力消耗和運行費用。5、為了提高廢氣處理的管理水平,實現科學現代化管理,方案設計中要充分考慮我國的
有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。①是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
公司名: 山東格屋電力設備有限公司
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