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【PA66杜邦ST801】高韌性美國杜邦PA66ST801A
聚酰胺聚酰胺(PA,俗名:尼龍)由于*特的低比重、高抗拉強度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優異、具有剛柔兼備的性能而贏得人們的重視,加之其加工簡便、效率高、比重輕(只有金屬的1/7)、可以加工成各種制品來代替金屬,廣泛用于汽車及交通運輸業。典型的制品有泵葉輪、風扇葉片、閥座、襯套、軸承、各種儀表板、汽車電器儀表、冷熱空氣調節閥等零部件,大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6~4千克。聚酰胺在汽車工業的消費
用途分類:①通用塑料一般是指產量大、用途廣、成型性好、便宜的塑料。通用塑顆粒料有五大品種,即聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)及丙烯腈─丁二烯─苯乙烯共聚合物(ABS)。這五大類塑料占據了塑料原料使用的絕大多數,其余的基本可以歸入特殊塑料品種,如:PPS、PPO、PA、PC、POM等,它們在日用生活產品中的用量很少,主要應用在工程產業、*科技等**的領域,如汽車
pa6塑料是一種化學物質,在塑料工業生產中有著廣泛的應用,而pa塑料主要運用于汽車制造、電器電子工業、醫療器械儀器中,那么看起來僅僅一個數字之差的兩種塑料之間有何區別?PA工程塑料是歷史悠久、用途廣泛的通用工程塑料,2000世界工程塑料市場PA占35%。從性能和格綜合考慮,PA6和PA66的市場用仍占PA工程塑料總的90%左右,居主導地位。PA工程塑料以注射成型為主,注塑制品占PA工程塑料制品的9
有效預防杜邦PA66注塑發紅的現象。1、合理的塑件設計:設計塑件是要壁厚均勻,這是因為成型周期中的冷卻時間是由決塑件壁厚定的,若某一部分較厚,冷卻時間受厚的部分影響而延長成型周期,使成型效率降低;另外如果壁厚不均,則造成收縮不均,產生縮坑或者內部應力,以至發生變形或者開裂。塑件設計要具有一定的脫模斜度,保證塑件的順利脫模。因為內部應力往往集中在面與面的相交處,即集中在拐角,為了減少變形,在根部設計
公司名: 東莞市凱萬工程塑膠原料有限公司
聯系人: 郭杰明
電 話: 13423098030
手 機: 13423098030
微 信: 13423098030
地 址: 廣東東莞樟木頭鎮莞樟路樟木頭段25號之一2棟101室
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