模具自動(dòng)化將如何影響中國汽車模具市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景

時(shí)間：2021-01-18作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：139

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測,放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

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  詞條說明

• 數(shù)控程序編制水平與模具自動(dòng)化加工質(zhì)量的關(guān)系

  數(shù)控加工程序的編制是數(shù)控加工技術(shù)的重要方面，程序編制水平直接影響到零件及模具自動(dòng)化加工的質(zhì)量和效率。因此，高質(zhì)量、率的編程方法，一直是數(shù)控技術(shù)研究的重要課題之一，目前國內(nèi)外研究開發(fā)了大量的數(shù)控自動(dòng)編程軟件。（模具自動(dòng)化） 數(shù)控自動(dòng)編程系統(tǒng)主要由硬件和軟件組成。硬件主要由計(jì)算機(jī)、穿孔機(jī)、繪圖機(jī)、磁盤或磁帶等外部設(shè)備組成；軟件主要包括編程語言和程序系統(tǒng)（編譯系統(tǒng)）。（模具自動(dòng)化） 編程浯言是一套規(guī)定的

• 模具自動(dòng)化車間帶來汽車零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新態(tài)勢

  汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，較需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。 整車自主品 牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品 牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品 牌的做大作強(qiáng)將難以為

• 自動(dòng)化生產(chǎn)線與柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線的區(qū)別

  隨著人力成本的不斷上升，越來越多行業(yè)的企業(yè)開始引入自動(dòng)化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的加工、裝配和檢測，一些機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)也應(yīng)用了自動(dòng)化生產(chǎn)線。 傳統(tǒng)自動(dòng)化生產(chǎn)線的特點(diǎn)如下： 采用自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品應(yīng)有足夠大的產(chǎn)量； 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝應(yīng)**、穩(wěn)定、可靠，并在較長時(shí)間內(nèi)保持基本不變； 在大批、大量生產(chǎn)中采用自動(dòng)化生產(chǎn)線能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。 柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線在我國制造企業(yè)的應(yīng)用還處于起步階

• CMM檢測自動(dòng)化如何改變加工企業(yè)檢測現(xiàn)狀

  工業(yè)測量和檢測技術(shù)將在虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界之間構(gòu)建起一個(gè)互通的界面，虛擬世界自動(dòng)規(guī)劃和模擬生產(chǎn)過程，而現(xiàn)實(shí)世界的一切則并不都按照計(jì)劃進(jìn)行。只有通過測量和檢驗(yàn)技術(shù)，從現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)中獲得反饋才有可能防止不合格品的產(chǎn)生。這是人類和機(jī)器進(jìn)行識(shí)別不可預(yù)見狀況的一方式，例如：其除了可以用以預(yù)防性維護(hù)以外、還可以用于識(shí)別機(jī)床比原計(jì)劃提前的磨損程度、以及用于識(shí)別所加工材料不可預(yù)見的質(zhì)量的意外波動(dòng)。 然而，目前在加工