電機試驗臺測控系統大解析

時間：2020-12-18

作者：洛陽合能電氣有限公司

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電機試驗臺測控系統大解析
電機試驗臺為電機設計、質量檢驗等提供重要的數據支撐，是電機企業質量管理和技術研發的雙重平臺，電機試驗測控系統的先進性是同行的關注重點。電機試驗臺說明電機試驗臺的別稱：電機試驗站、電機測試系統、電機綜合試驗臺等。電機試驗臺(站)從功能上大體可以分為四大部分：電機試驗電源、電機試驗測控系統、陪試系統和操作臺；電機試驗電源包括為被試電機和陪試系統的驅動器和為提供可控可用的電源所需的開關柜和一次
電機試驗臺使用說明書
電機試驗平臺也稱電機試驗平板，鑄鐵電機試驗平臺。電機試驗平臺平板簡介及用途試驗平臺生產企業都是采用了人工刮研的工序。雖然人工刮研比較落后，但是對于試驗平臺來說，在精度要求比較高的情況下，是任何機械加工都不可以取代的一種加工工藝。試驗鑄鐵平臺在檢定或精密測試中一般用作基準定位面。試驗平臺適用于以涂色法實驗工件表面平面度，或作為實驗工作的輔助工具。試驗平臺剛度指標規定試驗平臺工作面中央每施加25
測功機原理
測功機為被測機的動力輸出提供負載，吸收被測機輸出的機械能，并將其轉換為其他形式的能量，并測量被測機的轉矩、轉速等動力性能參數。測功機工作原理：測功時，汽車驅動車輪置于滾筒間，汽車驅動輪帶動滾筒轉動。轉子與試驗臺主動滾筒相連，此時轉子也轉動。而與轉子同軸的浮動定子上裝有勵磁繞組，當勵磁繞組無電流通過時，轉子不受制動力矩的作用。當勵磁繞組通過直流電時，便產生磁場，轉子切割磁力線而感應出電渦流。
簡析汽車底盤測功機的測試原理
底盤測功機是一個較為綜合性能測試的室內檢測裝備，通過對道路的各種情況模擬，能對汽車的動力性、經濟性和安全性進行檢測。下面我們來看看測功機電模擬加載的測試原理。測功機電模擬加載的測試原理汽車在實際路面上的運行狀況與在測功機上運行是有差異的，為了獲得接近于實際的測試結果，應在測功機上再現汽車在實際路面上的行駛工況。通過建立底盤測功機模擬汽車行駛阻力方程，得出加載力的計算方程，從而實現汽車