大型燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電生產(chǎn)基地及大型燃?xì)廨営酂徨仩t項(xiàng)目能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

時(shí)間：2020-11-24作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：84

安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司專注于變電所運(yùn)維云平臺(tái),安全用電管理云平臺(tái),環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  摘要:傳統(tǒng)10kV環(huán)網(wǎng)柜存在智能化程度低、電纜頭故障、測(cè)溫困難等問(wèn)題，缺乏一種有效的在線測(cè)溫技術(shù)，難以滿足數(shù)字配電網(wǎng)發(fā)展需求。為有效解決這些問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)感知，設(shè)計(jì)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)。該方法采用高壓感應(yīng)取能、基于Zigbee協(xié)議的無(wú)線傳輸通信方式，可實(shí)現(xiàn)10kV環(huán)網(wǎng)柜關(guān)鍵位置溫度狀態(tài)感知，為智能電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)提供的管理方案。關(guān)鍵詞:電力物聯(lián)網(wǎng);無(wú)線測(cè)溫傳感器;感應(yīng)取能;無(wú)線傳輸;

• 自動(dòng)化智能運(yùn)維系統(tǒng)在高鐵牽引變電所的研究與應(yīng)用

  摘要：目前，高鐵牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)維還處在“計(jì)劃修”“故障修”階段。文章研究傳統(tǒng)以及智能綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)維技術(shù)，提出針對(duì)性的智能運(yùn)維解決方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的故障智能分析、健康管理和壽命預(yù)測(cè)等功能，可以提高運(yùn)維效率，好地高鐵運(yùn)營(yíng)。關(guān)鍵詞：高鐵；綜合自動(dòng)化；智能運(yùn)維

• 淺談適用于大規(guī)模充電場(chǎng)站的深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)有序充電策略

  摘要：針對(duì)大型充電場(chǎng)站內(nèi)規(guī)模化電動(dòng)汽車的有序充電問(wèn)題，提出一種基于雙深度Q網(wǎng)絡(luò)深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法的電動(dòng)汽車充電安排策略，能有效計(jì)及電動(dòng)汽車出行模式和充電需求的不確定性，實(shí)現(xiàn)充電場(chǎng)站充電成本化的目標(biāo)。對(duì)電動(dòng)汽車泊車時(shí)間和充電需求特征進(jìn)行提取，實(shí)現(xiàn)降低充電成本、提高電網(wǎng)穩(wěn)定性和供電服務(wù)質(zhì)量的目標(biāo)。深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)在成本優(yōu)化和負(fù)荷優(yōu)化方面效果顯著，結(jié)合負(fù)荷預(yù)測(cè)和構(gòu)建智能充電站優(yōu)化選擇系統(tǒng)具有廣闊應(yīng)用前景。未來(lái)

• 淺談城市管廊智慧配電能效管理平臺(tái)應(yīng)用

  摘要：通過(guò)對(duì)城市地下綜合管廊智慧化運(yùn)營(yíng)管理的論述，闡述如何通過(guò)信息化技術(shù)手段將綜合管廊及其附屬設(shè)施、廊內(nèi)管線包含周圍環(huán)境中一些模型的參數(shù)和資料，以及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)管廊相關(guān)數(shù)據(jù)從二維數(shù)據(jù)、宏觀及微觀數(shù)據(jù)到三維立體化、可視化轉(zhuǎn)變，為管廊綜合管控一體化平臺(tái)的開發(fā)提供理論依據(jù)和技術(shù)支撐。關(guān)鍵詞：