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低溫儲罐的特殊要求低溫儲罐的設計起初是為了保存液氮溫度為-165°C恒溫,低溫儲罐是絕熱的,通常采用真空夾套,按照**設計規范設計和制造高規格。它們可以是固定的,移動的或可運輸的。由于設計時必須考慮到用氮氣冷凝時可能出現的溫度,故設計溫度范圍在-165~-196°C。由于LNG的特殊性也就決定了設計中的難度與特殊要求低溫儲罐方法/步驟耐低溫:由于其設計是將天然氣液化并采用常壓或是稍**常壓的方式存
天然氣鍋爐廠家如何操作?一、開機前的準備工作:1、檢查天然氣壓力是否正常,管道閥門有無泄漏,閥門開關是否到位。2、試驗天然氣報警系統工作是否正常可靠,按下試驗按鈕風機能否啟動。3、檢查軟化水系統是否正常,保證軟水器處于工作狀態,水箱水位正常。4、檢查鍋爐、除污器閥門開關是否正常。5、除氧器能正常運行6、軟化水設備能正常運行。軟化水應符合GB/576的標準,軟水箱內水位正常,水泵運行無故障。二、開機
儲罐是我們生產中常常用到的物品,那么lng儲罐這種新型的儲罐相信也是能夠很快被廣大用戶接受的,lng儲罐與普通儲罐相比,較加的使用安全。lng儲罐按其大小可以分為:小型lng儲罐,有5-50立方米儲罐,常常使用于民用燃氣汽化坐,液化自然氣(lng)汽車加注坐等;中型lng儲罐有50-100立方米,常常使用于衛星式液化裝置等,也是替代一般儲罐的優秀選擇。1、lng儲罐的儲存系統由低溫儲槽、隸屬管線及
二氧化碳儲罐是二氧化碳儲存及汽化裝置項目中的主要設備,起儲存二氧化碳的作用。?? 該產品的工藝過程如下:當汽車槽車開到接卸站后,分別接通儲槽與槽車的氣相及液相管,利用槽車的接卸液泵,將二氧化碳卸到儲槽。儲槽中二氧化碳以-23℃~-30℃的液態存在,低溫狀態由制冷機維持。?? 液態二氧化碳經汽化器汽化后,經減壓閥減壓后送到車間使用;還可將二氧化碳灌入鋼瓶。&n
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