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詞條說明
霍爾效應(yīng)傳感器的原理是什么,優(yōu)點有哪些?
霍爾效應(yīng)是電磁效應(yīng)的一種, 當電流垂直于外磁場通過半導(dǎo)體時,載流子發(fā)生偏轉(zhuǎn),垂直于電流和磁場的方向會產(chǎn)生一附加電場,從而在半導(dǎo)體的兩端產(chǎn)生電勢差,這一現(xiàn)象就是霍爾效應(yīng),這個電勢差也被稱為霍爾電勢差,霍爾器件通過檢測磁場變化,轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞敵觯捎糜诒O(jiān)視和測量汽車各部件運行參數(shù)的變化。例如位置、位移、角度、角速度、轉(zhuǎn)速等等,并可將這些變量進行二次變換;可測量壓力、質(zhì)量、液位、流速、流量等。霍爾器件
限位開關(guān)又稱行程開關(guān),是安裝在相對靜止的物體上或運動的物體上,當動物接近靜物時,開關(guān)的連桿驅(qū)動開關(guān)的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。 工業(yè)限位開關(guān)廣泛用于各種檢測與控制應(yīng)用。限位開關(guān)可在允許物理接觸的區(qū)域中實現(xiàn)有/無檢測。當檢測到一個物體時,開關(guān)執(zhí)行機構(gòu)動作,開關(guān)主體內(nèi)的常開或常閉電觸點會改變狀態(tài),從而實現(xiàn)交流/直流電路的通斷。 當安裝到重型建筑機械、農(nóng)用設(shè)備或固體廢物處理車上后,限位
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題,而被電子控制系統(tǒng)代替,傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮。現(xiàn)代汽車已將傳感器技術(shù)擴展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中,傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小,定量提供有用
從電話機,辦公設(shè)備,揚聲器,數(shù)碼相框,電視機控制鍵,遙控器,GPS系統(tǒng),汽車無鑰控制,到醫(yī)療監(jiān)控設(shè)備,到處都是觸摸設(shè)備!每一個行業(yè),每個產(chǎn)品類型,各種尺寸,每一種應(yīng)用,甚至是每個價格點上,都離不開觸摸技術(shù)。可以說,觸摸技術(shù)無處不在,蘋果較近正在研究將AirPods中的力傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娙菔接|摸系統(tǒng),以使設(shè)備較容易控制,并提供新的選擇,蘋果在AirPods**和專利申請方面的歷史出奇的長,較新的一項涉
公司名: 深圳揚德勝科技有限公司
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