柴油發電機組輸油泵的維護方法

時間：2020-08-25

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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柴油發電機的冷卻方法有哪些
柴油發電機的冷卻方法有哪些？柴油發電機的冷卻形式一般分為空氣、氫氣和水。一般同步發電機，其冷卻系統封閉，冷卻介質回收。1)空氣冷卻-空氣冷卻采用風機送風的方式。柴油發電機組繞組端、發電機組定子和轉子用冷空氣吹散熱。冷空氣吸收熱量后，變成熱空氣。定子和轉子之間的氣味初始匯合后，通過鐵芯風道排出，并通過冷卻器冷卻。冷卻后的空氣由風扇送入發電機進行回收，以達到散熱的目的。機器一般采用中小型同步發電機組的
柴油發電機組的常規保養內容
1發電機潤滑系統：更換機油濾芯，更換機油2柴油發電機進排氣系統：清洗或更換空氣濾芯，檢查進排氣系統是否有泄漏，調整氣門間隙，清洗曲軸箱呼吸器3發電機組燃油系統：排放燃油箱底部雜質，清洗或更換柴油粗濾，更換柴油細濾，檢查燃油管路是否有泄漏，測試手動油泵4柴油發電機組冷卻系統：檢查風扇和散熱芯片、節溫器，調整或更換風扇皮帶，清洗散熱器水箱及發動機水道，更換冷卻液5發電機電氣部分：檢查啟動馬達、輸出開關
柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理
柴油機潤滑機油消耗過高的故障原因分析與處理原因1：外內輸油路漏機油處理：檢查壓縮強度。查看柴油機上有否機油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭原因2：機油油面太高處理：檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油原因3：機油級別與氣候條件不符處理：檢查機油的技術規格，按氣候條件更換機油原因4：氣缸機油控制出故障處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?；虼笮薏裼蜋C原因5：渦輪增壓器出問題處理：檢
排除柴油發電機組油壓過低的問題
排除柴油發電機組油壓過低的問題。當柴油發電機組油壓過低時，油壓過低的原因及解決辦法可能是由以下原因引起的：柴油。油壓表失效或更換。機油壓力。濾清器。機油粘度油泵磨損。軸承磨損通過多年的經驗和實際操作，發現油壓過低是柴油發電機組使用中不時遇到的問題。柴油發電機組油壓過低，不能起到正常油循環和壓力潤滑的潤滑作用，各潤滑部位不能得到足夠的油。因此，柴油發電機組在運行過程中，應注意觀察油壓表或油壓指示燈。