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隨著電子技術的發展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題,而被電子控制系統代替,傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件,它直接影響汽車的技術性能的發揮。現代汽車已將傳感器技術擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中,傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小,定量提供有用
液壓傳感器的工作原理就是讓傳感器上的膜片直接接收到外界的壓力作用,使膜片產生十分微小的移動,產生了這樣的移動的之后傳感器的電阻也會發生相應的變化,用電線路可以檢查到這一變化的存在,并且會輸出所測壓力的標準信號,當液體的介質流過傳感器的時候,傳感器殼體上的不銹鋼就會感受到流體的壓力作用,這個壓力作用會經過密封的硅油栽傳送到下一個裝置上去,即擴散到硅膜片上,同時膜片的另一側也會有壓力的作用,這樣膜片
電容式傳感器是以各種類型的電容器作為傳感元件,將被測物理量或機械量轉換成為電容量變化的一種轉換裝置,實際上就是一個具有可變參數的電容器。電容式傳感器廣泛用于位移、角度、振動、速度、壓力、成分分析、介質特性等方面的測量。較常用的是平行板型電容器或圓筒型電容器,70年代末以來,隨著集成電路技術的發展,出現了與微型測量儀表封裝在一起的電容式傳感器。這種新型的傳感器能使分布電容的影響大為減小,使其固有的
2020年入夏以來,我國大部分地區都頻頻拉響高溫預警,廣東、福建、海南等地的較高氣溫達到了40攝氏度,可能在未來的一段時間,的高溫天氣可能仍舊持續。那么,問題來了,我們每天從媒體上聽到的這些氣溫與報警,是如何監測出來的呢?是不是放一個溫度計在室外就可以了呢?當然不是,測量溫度的溫濕度傳感器等專業儀器,比我們想象的要更多較復雜,溫濕度傳感器是一種裝有濕敏和熱敏元件,能夠用來測量溫度和濕度的傳感器裝
公司名: 深圳揚德勝科技有限公司
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