詞條
詞條說(shuō)明
船載水冷20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 自動(dòng)化并車(chē)系統(tǒng)供電的一次線路: 現(xiàn)以2臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行為例說(shuō)明系統(tǒng)工作,當(dāng)市電失電時(shí),預(yù)先設(shè)置的可以選擇機(jī)組立即啟動(dòng),并且合閘送電到發(fā)電機(jī)組母線,ATS開(kāi)關(guān)接受到發(fā)電機(jī)信號(hào)后,切換到發(fā)電機(jī)供電。可以選擇機(jī)組(1#機(jī)組)投入運(yùn)行,當(dāng)負(fù)載增加到1#機(jī)組額定功率的80%時(shí)。1#機(jī)組的控制系統(tǒng)就會(huì)向2#機(jī)組發(fā)出啟動(dòng) 指令,2#機(jī)組啟動(dòng)成功后,在2#機(jī)組控制系統(tǒng)控制下,自動(dòng)調(diào)整頻率
大澤動(dòng)力6寸8寸帶拖車(chē)款柴油泵6寸柴油排水泵產(chǎn)品型號(hào): ?TO60EW進(jìn)水口直徑:150MM出水口直徑:150MM標(biāo)準(zhǔn)流量: ?150m3/h(每小時(shí)150立方米)額定流量: ?170m3/h吸????程: ?8M揚(yáng)????程: ?20M額定轉(zhuǎn)速: ?3000
15kw柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法
15kw柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動(dòng).使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來(lái)說(shuō),散熱器經(jīng)過(guò)清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí),可采用下面兩種方法:1:將散熱器進(jìn)、出水口
20kw汽油發(fā)電機(jī)的輸出帶負(fù)載(1)發(fā)電機(jī)在常溫啟動(dòng)后,需要運(yùn)行1-2分鐘預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),寒冷時(shí),需加長(zhǎng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間至3-5分鐘。如啟動(dòng)后馬上帶負(fù)載,可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)突然停機(jī)。(2)如接負(fù)載應(yīng)在發(fā)電機(jī)啟動(dòng)之前就將負(fù)載正確的接至發(fā)電機(jī)輸出端子上。等預(yù)熱后,再將輸出開(kāi)關(guān)合上。警告:(1)發(fā)電機(jī)不能載運(yùn)行,長(zhǎng)時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)越過(guò)額定功率的80%。(2)對(duì)于三相機(jī)型來(lái)說(shuō),三項(xiàng)負(fù)載應(yīng)平衡,每相差值不越過(guò)30%,否
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李永振
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