詞條
詞條說明
屈曲約束支撐,又稱屈曲約束支撐,起源于日本。它們首先以墻板式屈曲耗能支撐的形式出現。加入不同的無粘結材料,進行拉伸和壓縮試驗。隨后,美國開始對屈曲約束支撐進行相應的設計研究和試驗,并通過理論計算和分析,得出該支撐體系**其他支撐體系的優點。通過大量試驗表明,屈曲約束支撐具有較好的屈服能力,在大地震作用下能起到較好的抗震作用,能保護主體結構在大地震作用下不屈服或降低破壞能力,大地震后破壞的支撐可以很
較近幾年,我國的城市化建設的速度和規模都有了明顯得到提升,建筑工程的數量和種類也有了一定的變化,一些建筑工程中有一些特殊性的功能要求,有些建筑當中必須要使用不規則的混凝土形式,為了能夠較好的保證結構自身的穩定性和安全性,通常要將屈曲約束支撐使用在混凝土結構的設計當中。從縱向上看,屈曲約束支撐**單元主要由約束屈服段、約束非屈服段、無約束非屈服段三部分組成。 約束屈服段:屈曲約束支撐可以在荷載反復的
屈曲約束支撐的工作包括以下五個部分: (1)約束屈曲段:約束屈曲截面形式多種多樣。由于支架需要在反復荷載作用下屈服,所以需要使用具有良好延性的中等屈服強度鋼,有時也需要使用高強度低合金鋼。同時,對鋼的屈服強度提出了穩定的要求,這對高爐生產能力設計的可靠性具有重要意義。 (2)約束非屈服段:約束非屈服段通常是約束屈服段的延伸,它也包括在套筒和砂漿中。為了保證其在彈性階段工作,有必要增加構件的截面面積
隨著現代工業的進步,在各類工程、軍事和科學研究等領域,人們都會遇到各種各樣的爆破、沖擊、地震荷載問題,材料在爆破、沖擊、地震荷載下的力學響應與靜力荷載下的響應有一定程度的不同。 很多工程實際問題的研究,例如:輸油輸氣管道和壓力容器的爆炸、止裂,核電站壓力殼和管道材料的輻射脆化,熱沖擊安全,建筑物和結構的抗震,交通宇航工具的撞擊安全等,都依賴于對材料或結構的動態力學性能的了解,如動態屈服強度、動態
公司名: 上海藍科建筑減震科技股份有限公司
聯系人: 吳女士
電 話:
手 機: 18721668961
微 信: 18721668961
地 址: 上海閔行虹橋蘇虹路333號(虹橋萬通中心)1幢809-1室
郵 編:
網 址: lankebrb.b2b168.com
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