詞條
詞條說(shuō)明
? ? 從工作原理上講,單級(jí)和多級(jí)都屬于速度式風(fēng)機(jī)的一種,即首先是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴(kuò)壓流動(dòng),使氣體的速度得到提高,隨后在擴(kuò)壓器中把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。二者的區(qū)別是單級(jí)離心風(fēng)機(jī)只有一組葉輪,空氣的壓縮是一次壓縮完成的,而多級(jí)離心風(fēng)機(jī)在一根主軸上有多組葉輪,空氣的壓縮是在多組葉輪間逐步完成的。由于離心風(fēng)機(jī)是依靠提高空氣的流動(dòng)速度即空氣動(dòng)能來(lái)壓
? ?? 風(fēng)光之外的尷尬與無(wú)奈拋開上文中多個(gè)“**”的亮眼成績(jī),智能產(chǎn)品市場(chǎng)的泡沫、尷尬、無(wú)奈也已經(jīng)逐步開始浮現(xiàn)出來(lái)。億邦動(dòng)力網(wǎng)注意到目前智能產(chǎn)品市場(chǎng)存在的幾個(gè)特點(diǎn):一是“偽智能”。一位智能產(chǎn)品開發(fā)者表示,目前包括智能穿戴、智能家居等相對(duì)普及的智能產(chǎn)品大部分還停留在電子顯示、記錄分析、簡(jiǎn)單識(shí)別的水平。“從嚴(yán)格意義上說(shuō),電子化、自動(dòng)化和智能化是存在本質(zhì)區(qū)別的,目前市面
???? 相比之下,國(guó)內(nèi)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展就要晚很多,在20世紀(jì)70年代初期才起步,自然在技術(shù)上和國(guó)外存在一定差距。另外,在早些年國(guó)家對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金投入相對(duì)于西方國(guó)家在同時(shí)期的投入而言也相對(duì)偏少。就以日本為例,日本在引進(jìn)美國(guó)機(jī)器人技術(shù)后,曾不惜血本發(fā)展和推廣,而歐盟則耗費(fèi)巨資支持機(jī)器人新研究項(xiàng)目,覆蓋從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品部署的完整**鏈,并與產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界
? 伴隨著國(guó)家綜合實(shí)力的增強(qiáng),**制造業(yè)如高鐵制造,已得到認(rèn)可,這也為工業(yè)級(jí)工具五金產(chǎn)品獲得認(rèn)可打開了一扇大門。制造業(yè)的崛起既需要**產(chǎn)品的應(yīng)用與輸出,也離不開工業(yè)基礎(chǔ)品制造水平的提升。此外,國(guó)家正在大力推廣的"一帶一路"也為工具五金產(chǎn)品走向新興市場(chǎng)做了的渠道鋪墊。在內(nèi)銷方面,隨著國(guó)內(nèi)專業(yè)制造領(lǐng)域需求增大和銷售渠道體系逐步完善,以往企業(yè)擔(dān)心的內(nèi)銷量小、回款慢的情況也有巨大改善。企業(yè)既可
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