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泵管又稱作泵車臂架管,汽車泵管,泵車管等,安裝在泵車的臂架上,是泵車的輸送管道。泵管的壽命是普通泵管的3-5倍,它的出現減少了泵車換泵管的次數,減少了費用,得到了廣大客戶的一致認可。泵管的材質有45mn,55mn等,45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上,在全國市場得到普遍的應用。55mn的效果好,價格高。泵管的厚度包括4.5mm,4.8mm兩種。壁厚4.5mm主要應用在40米以下的泵車上,
閥門(valve)是流體輸送系統中的控制部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門,從簡單的截止閥到為復雜的自控系統中所用的各種閥門,其品種和規格相當繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。閥門根據材質還分為鑄鐵閥門,鑄鋼閥門,不銹鋼閥門(201、304、316等),鉻鉬鋼閥門,鉻鉬釩鋼
法蘭片也就是嚴格按照國家標準要求生產的平焊法蘭;非標法蘭片一般是企業或者個人為了節約材料,或者就地取材;非標法蘭片一般比國家標準要求的法蘭片的尺寸外徑小10mm,厚度薄10mm,也就是不符合國家標準要求,所以稱之為非標法蘭片;非標法蘭也包括按照客戶要求的尺寸訂做也叫做非標法蘭;還有一種是二標法蘭片,厚度與外徑比國家標準要求外徑小3mm,厚度薄3mm;一般非標法蘭片與二標法蘭片因為價格便宜普遍在全國
聚氨酯管托,即高密度聚氨酯保冷管托,系由異氰酸酯與聚醚為主原料,再加上發泡劑、觸媒和阻燃劑,經高速攪拌混合反應生成的具有塑膠、橡膠和軟木特性的發泡聚合體。泡體是由成千上萬微小均勻的立細胞組成,呈立體蜂窩式的結構。其熱傳導率低、抗壓強度高、吸水率低,有瀝青木制品及其他類襯墊物難以比擬的優良性質,是深冷管道管托、鞍座及低溫設備墊塊的理想材料。在國內及歐美國家用于石油化工基地、LNG液化氣廠、冷鏈基地及
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機: 15303173722
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地 址: 河北滄州鹽山縣邊務鎮前胡同村
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