詞條
詞條說(shuō)明
【S系列減速機(jī)】維護(hù)微型減速機(jī)的內(nèi)部附件
微型減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,為了保證它的正常工作,除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,還應(yīng)考慮到為減速機(jī)潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì),下面我們看一下如何維護(hù)微型減速機(jī)的內(nèi)部附件:1、微型減速機(jī)在工作時(shí),箱體內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,不致使
【F系列減速機(jī)】使用微型減速機(jī)需要注意的事項(xiàng)
微型減速機(jī)適用于食品、皮革、紡織、玻璃、陶瓷、醫(yī)療、化工、輕工等機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng),是現(xiàn)代化傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單機(jī)傳動(dòng)及生產(chǎn)流水線上實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的較佳選擇。 微型減速機(jī)按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。產(chǎn)品在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1008-88蝸桿輪參數(shù)基礎(chǔ)之上,吸取國(guó)內(nèi)外較**科技,*具新穎一格的 “方箱型”外結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄造而成。以下是微型減速機(jī)使用注意事項(xiàng):1、不得重力錘
【K系列減速機(jī)】關(guān)于通用減速機(jī)和專用減速器的區(qū)別說(shuō)明
通用減速器和**減速器設(shè)計(jì)選型方法的較大不同在于,前者適用于各個(gè)行業(yè),但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì),故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù),工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的**條件設(shè)計(jì),該考慮的系數(shù),設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮,選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對(duì)簡(jiǎn)單。 通用減速器常常須對(duì)輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的較
擺線針輪減速機(jī)中潤(rùn)滑油的作業(yè)溫度一般不應(yīng)追趕90攝氏度。溫度過(guò)高,將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改動(dòng)。例如,使?jié)櫥偷恼扯认陆担瑴p小了潤(rùn)滑油膜的承載才能,終究或許導(dǎo)致作業(yè)齒面的直接接觸,發(fā)生齒面膠合。擺線針輪減速機(jī)散熱的方法有三種,依次敘說(shuō)如下:1.**冷卻如一般箱體不能滿足散熱要求時(shí),可在箱體外增設(shè)散熱肋片,,散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能**循環(huán)。2.電扇冷卻如單靠箱體的**冷卻不能滿足要求時(shí),可采用電扇
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 0577-58105761
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地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城(工業(yè)小區(qū))
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