詞條
詞條說(shuō)明
益陽(yáng)木金屬瓦廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
復(fù)合材料抱桿是一種新型的架空輸電線路桿塔組立施工的起重吊裝工具,主要采用碳纖維復(fù)合材料制作而成,分為單體式與格構(gòu)式兩種結(jié)構(gòu),總質(zhì)量?jī)H為同等起重能力鋁合金抱桿質(zhì)量的50%~80%,最大應(yīng)力低于200MPa,最大變形量低于55mm,可滿足懸崖、陡坎等傳統(tǒng)抱桿無(wú)法使用的塔位的組塔要求,大大降低運(yùn)輸成本,減輕組塔施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度,有效提高組塔施工效率。 金屬瓦屋面除了具有環(huán)保、美觀、多樣性等特點(diǎn)外,其應(yīng)用
不能使用水洗法來(lái)清理孔內(nèi)粉塵,因?yàn)殄^固膠和水是不相溶的,混凝土的性質(zhì)決定了容易在錨固膠的表面形成介質(zhì),影響錨固膠的錨固力。向孔內(nèi)注入錨固膠要采用分次注入的方法,將錨固膠按要求的比例混合,使錨固膠凝固時(shí)間控制在3min內(nèi),這樣才能是有充分的時(shí)間將錨固膠注入孔內(nèi)。有的錨固膠比較黏稠,在向孔內(nèi)注入時(shí)容易產(chǎn)生氣泡,這樣就嚴(yán)重影響錨固膠的錨固質(zhì)量。有的錨固膠是管關(guān)的,不容易產(chǎn)生氣泡。將錨桿慢慢推入孔內(nèi),要防
采用彈性力學(xué)方法分析預(yù)張拉CFRP加固簡(jiǎn)支梁的動(dòng)力特性,研究各參數(shù)對(duì)加固梁自由振動(dòng)特性的影響。首先將簡(jiǎn)支梁和CFRP沿界面分開(kāi),基于二維彈性力學(xué)理論對(duì)梁進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,利用弦理論對(duì)預(yù)張拉CFRP進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,通過(guò)界面間應(yīng)力和位移的連續(xù)條件得到頻率方程,由行列式搜根法數(shù)值計(jì)算各階固有頻率,數(shù)值結(jié)果與有限元軟件ANSYS進(jìn)行了比較,顯示出了很好的一致性。研究表明,CFRP的加固效果隨層數(shù)和預(yù)拉力增加
B級(jí)又按可燃程度再分為B1/B2/B3。B1級(jí)的判定為同時(shí)滿足三項(xiàng)指標(biāo):氧指數(shù)≥32(GB/T246);平均燃燒時(shí)間≤3s,平均燃燒高度≤25mm(GB/T8333);煙密度等級(jí)(SDR)≤75(GB/T8627)。B2級(jí)的判定為同時(shí)滿足二項(xiàng)指標(biāo):氧指數(shù)≥26(GB/T246);平均燃燒時(shí)間≤9s,平均燃燒范圍≤5mm(GB/T8332)。關(guān)聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)提出單位說(shuō)明1GB/T1
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