內(nèi)蒙古公路隔音墻

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  上海 上海 隔音屏障采用的聚碳酸酯板(又稱PC板)，隔聲屏障的景觀感，容易溶入周圍的。微孔板隔音屏障有2層，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，另一層聚碳酸酯板孔，它相當(dāng)于一個單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)，解決了吸聲和之間的矛盾。 隔音屏障選購材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、安裝成本低、使用壽命長、美觀大方等方面。隔聲量大:平均隔聲量應(yīng)不小于35dB;吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應(yīng)

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  福建 福建 隔音屏障采用的聚碳酸酯板(又稱PC板)，隔聲屏障的景觀感，容易溶入周圍的。微孔板隔音屏障有2層，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，另一層聚碳酸酯板孔，它相當(dāng)于一個單層微孔吸聲結(jié)構(gòu)，解決了吸聲和之間的矛盾。吸音生屏障實用性方面本產(chǎn)品采用的是新材料全新工藝制作而成，具有良好的吸聲隔聲效果，能有效的噪聲聲源造成的噪聲污染；用于高速公路，鐵路，高架橋梁，冷卻塔，城市道路，工業(yè)企

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  黑龍江 黑龍江 由于聲波的作用，微孔并不會被灰塵堵塞。復(fù)合式隔音屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點。一半是阻性隔音屏障，一半是隔音屏障，由一與二復(fù)合而成高度可根據(jù)設(shè)計要求組合，立柱是隔音屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件。 路基聲屏障是一種降噪工具，裝配式施工，大大工作效率，有效縮短了工期，可節(jié)省施工費跟人工費具有耐水性、耐熱性、抗紫外

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  跨鐵路孔橋側(cè)防護(hù)網(wǎng)供應(yīng)商 跨鐵路孔橋側(cè)防護(hù)網(wǎng)供應(yīng)商 防拋網(wǎng)單價的構(gòu)成是鋼材專心專業(yè)+制作加工成本+熱鍍鋅浸塑費用+運費稅金，組織極其易明白基本上用掛網(wǎng)立桿+網(wǎng)片的形式連接而成。另外，我公司常年備有現(xiàn)貨路基防護(hù)圍欄、高鐵防護(hù)欄等。并且比較經(jīng)濟實惠，且外形雅觀，風(fēng)阻少，通過鍍鋅涂塑雙外觀表面能利用壽命，費用，且安設(shè)便利，不易損壞，面少，不易沾塵能長久保持整潔。 顏色通常為綠色。普通情況下在1000m