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找你要說明你這個貨物一定是危險品。危險品出口是必須要有的全稱《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》,簡稱“”。主要用于國家規定出口要申請危險品包裝的產品這個證件是工廠找當地商檢局申請的上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期,件數。這些是比較重要的。一般是一周的樣子出正本,找船公司訂艙的時候提供的是掃描件,做危申報的時候需要提供正本。有些比較特殊的產品沒有危包可以使用其他文件來代替,比如裝在鋼瓶里面
咪唑是危險品,UN No.:2923 CLASS 8+6.1類?CAS NO:288-32-4咪唑 HS CODE:2933290090 商品名稱其他結構上有非稠合咪唑環化合物申報要素1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:簽約日期;7:GTIN;8:CAS;9:其他海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文):腐蝕性固體,毒性,未
鋰電池是9類危險品。需要按照危險品訂艙來運輸。鋰電池訂艙資料:委托書,英文版MSDS,危包證掃描件(不需要UN38.3)提供上述訂艙資料去找船公司訂艙,需要注意的是,不是所有的船公司都接鋰電池貨物。所以訂艙的時候需要選擇合適的船公司,比如HMM就是完全不接鋰電池的。再就是SITC和KMTC雖然可以接受鋰電池訂艙但是限制卻有很多。也不建議去訂他們。常見接鋰電池的船公司有MSK,MSC,ONE,HPL
危險品拼箱由于貨源不多等原因,只能拼到一些常見的基本港。并且海運費還很高。比如到韓國釜山港就要求提單較少簽兩個立方,不管是實際貨物是0.1方還是1方提單都需要簽2立方,目的港也是按照2立方來收費。到韓國仁川提單要求簽3個方,不管實際貨物是0.1方還是1方提單都需要簽3立方。目的港也是按照3立方來收費。同樣都是韓國港口不一樣提單要求的體積都不一樣,主要是看市場上面有多少貨。一般的貨運代理由于貨源的局
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