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具體要看具體的航線,港口的。比如近洋線,去的船公司比較多,所以選擇也很多,常見的危險品做得還可以的船公司有:SITC KMTC WHL JJ CNC TSL SNL等都是可以接危險品的中東印巴航線可以接危險品的船公司:OOCL WHL EMC? SNL? MCC HMM ZIM 等也是可以接危險品的澳新航線可以接危險品的船公司:MSK HPL ANL CMA MSC EMC C
5類氧化物**過氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司,大部分船公司不接,看專業程度。上海港基本涵蓋了所有的類別,但是市場上面放開的我們來說說。 2類主要是壓縮氣體,一些壓力容器,*等。這種壓力容器一般做出來的都是鍋檢證,和的作用是一樣的,可以當使用。3類液體,常見的有膠水,油漆,固化劑,稀釋劑。這個也很好接。需要船邊直裝。有些是裝在噸桶里面,所有有船級證也是可以代替
危險品出口找船公司訂艙的時候都是需要填寫船公司危險品表格的,不同的船公司申請表格的內容會稍微不一樣的,力勝大概來說說,大概的**內容都是一樣的,危險品申請表格國外稱之為,DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。目前用得比較多,比較通用的格式是MSK的格式,很多國外也是用得這個格式。來看看表格上面有下面大概的內容 船名航次,提單號,發貨人(Shipper)? 收貨
出口在商檢局辦,現在在危化品目錄里面的危險品出口還需要做商檢所以辦的時候順便把商檢也辦下所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒
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