詞條
詞條說明
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其
碳鋼彎頭是改變碳鋼管道上管路方向的金屬管件。連接方式有絲扣及焊接。按角度分,有45°及90°180°三種常用的,另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有:直接焊接(常用的方式)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產工藝可分為:焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱:9
接頭又稱橡膠接頭,柔性橡膠接頭,橡膠軟接頭,減振器、橡膠減震器、橡膠膨脹節等。主要有JGD型和KXT型等幾種該產品由內外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件,經高溫、高壓硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產品利用了橡膠的高彈性、高氣性、耐介質性、耐候性和耐輻射性等優點可降低振動及噪聲,并可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補償作用,廣泛應用于各種管道系統。按連接方式分松套法蘭式、固定法蘭式
雙面埋弧焊直縫鋼管是在1940年發明的一種新的焊接方法,它和前面的手工焊相同的地方是它還是采用渣保護,但是這個渣不是焊條的藥皮,是專門熔煉出來的焊藥。 產品簡介: 這個焊藥系統由一個漏斗裝的焊藥通過一個管道輸送到要焊接的前面。第二個不同是不采用焊條,采用焊絲,因為焊絲可以連續送給;焊條,我們燒完一根焊條總得有一個焊條頭就給扔了,而且操作得停下來,換焊條然后再焊。改成焊絲以后,用送焊絲的裝置和焊絲
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機: 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務鎮前胡同村
郵 編: