隧道混凝土表表面回彈不足正確補救方法

時間：2020-01-05作者：北京中冶寶成建筑修復技術有限公司瀏覽：131

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  ?《通過改變帶預切縫半圓形試件三點彎曲斷裂(SCB)試驗的支座位置和預制裂紋位置來改變試件的加載模式,對瀝青混凝土試件進行了4種溫度和5種加載模式的斷裂試驗,獲得了臨界應力強度因子(CSIF)隨溫度和加載模式的變化規律.結果表明:溫度和加載模式對瀝青混凝土抗裂性能有顯著影響,在試驗溫度范圍內,瀝青混凝土抗裂性能隨溫度的降低而增大,在Ⅰ/Ⅱ型斷裂的某個混合模式時弱,純Ⅰ型或純Ⅱ型斷裂試驗

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  ?隨著建筑市場的飛速發展，建筑工程施工周期要求越來越短，混凝土冬季施工在所難免，若采取的措施方法不當，會給施工的工程帶來不利影響，給工程質量造成隱患或出現質量起粉，露砂，回彈值低問題一般對混凝土結構實體的強度和鉆芯取樣強度影響不顯著，但對混凝土的外觀，性和回彈值有直接影響，對表面要求比較嚴格的道路和清水混凝土工程也不容許出現混凝土常見的問題都有對應的材料就必須控制施工過程的質量，而