詞條
詞條說(shuō)明
在節(jié)理發(fā)育的破碎硬巖中開挖,可導(dǎo)致破碎塊松弛、巖塊之間的咬合摩阻降低,引發(fā)較大面積的圍巖松弛,較終出現(xiàn)圍巖失穩(wěn)、坍塌等現(xiàn)象。此種條件下可采用預(yù)應(yīng)力中空錨桿,通過(guò)施加足夠的預(yù)應(yīng)力來(lái)支護(hù)圍巖以增加巖土體穩(wěn)定性預(yù)應(yīng)力中空錨桿的作用原理:錨桿桿體插入錨桿孔后,在外力作用下轉(zhuǎn)動(dòng)桿體,漲殼錨頭在錐形體作用下張開,與巖壁緊密接觸,與錨桿孔壁產(chǎn)生摩擦阻力,從而形成支護(hù)錨固力,達(dá)到及時(shí)錨固的效果。預(yù)應(yīng)力中空錨桿主要
1、定義不同錨索:錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進(jìn)行錨固時(shí),要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi),這些鋼束便稱之為錨索。錨桿:錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的較基本的組成部分,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護(hù)自身。2、作用不同錨索:錨索是通過(guò)外端固定于坡面,另一端錨固在滑動(dòng)面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過(guò)邊坡滑動(dòng)面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線,直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài),以提高邊坡
1、配合比不正確,水泥用量不足。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員和監(jiān)理人員要經(jīng)常量測(cè)水泥漿的稠度,在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)時(shí)可以壓漿,否則要查明原因,多半是用少水泥,或是水泥結(jié)塊,攪拌不均勻。?2、錨桿打設(shè)角度顯水平狀。由于目前錨桿打設(shè)多數(shù)采用開挖鉆孔臺(tái)車,采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)(風(fēng)槍)成孔。而臺(tái)車上下高度方向不能調(diào)整,一般的鑿巖機(jī)偏長(zhǎng),豎不直,常常**到臺(tái)車頂面平臺(tái),這樣對(duì)拱肩以上位置的錨桿就容易打成水平角度,無(wú)法打設(shè)成與開挖
中空組合錨桿施工方法如下:主要用于地質(zhì)條件中等良好的圍巖進(jìn)行系統(tǒng)支護(hù)。錨桿用鑿巖鑿孔至設(shè)計(jì)錨桿深度后,將止退錨頭裝上錨桿體,置入孔內(nèi),再進(jìn)行注漿。在需要錨固的巖層地段,采用普通中空注漿錨桿,可提高工程質(zhì)量,方便施工,效果良好。組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的組合式錨桿系列,通過(guò)將組合式桿體**螺紋鋼桿體部分插入鉆孔中的早強(qiáng)錨固劑內(nèi),實(shí)現(xiàn)快速錨固。通過(guò)中空錨桿桿注漿,使錨桿注漿飽滿
公司名: 聊城慶洲鋼管制造有限公司
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電 話: 0635-8878318
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地 址: 山東聊城山東省聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)匯通物流園C區(qū)136號(hào)
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