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鋰電池現在上海港都需要按照危險品去訂艙,來說說這個產品出口需要的資料。鋰電池屬于9類危險品,對應的UN編號有三個,UN3480,UN3481和UN3171三個UN。訂艙需要按照危險品訂。危險品訂艙資料如下:委托書,危包證,英文版MSDS,以及危險品申報表格(危險品貨代會幫忙填)有些船公司是不接鋰電池的訂艙的貨物,訂艙的時候就不要選擇這種船公司。鋰電池產品報關資料如下:報關單,報關委托書,INV,P
空運一定要,海運沒有強制要求。 運輸條件鑒定一般是在上海化工院研究院做的,提供五到十克樣品,填下一個申請書,兩個工作日可以下來。 鑒定書上面會寫限制性貨物或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們常說的危險品,上面會有UN,CLASS 非限制性貨物就是我們常說的普貨,沒人任何限制。 一般情況下海運我們是不要求客戶提供鑒定的,有時候單子量比較少,利潤也不多,客戶不愿意花錢去做鑒定是可以理解的,一定要專業。
從上海港進口4類危險品流程,先國外安排訂艙,然后貨到上海港以后,安排清關送貨。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,浙江機構做的速度挺快兩三個工作日就做出來了。不需要樣品,填好申請表格就可以做,做好以后發國外發貨前貼好就行了。要是已經發貨了沒
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲,違者追究法律責任危險品進口不管是否法檢的產品都是一律需要做商檢,并且商檢沒票都會查驗。什么意思呢,就是你根據HS編碼查這個貨物進口監管條件沒有A,也需要做商檢,沒有商量的余地。危險品進口需要準確的資料:提單(整柜一般是船公司提單,也就是我們說的海單。拼箱一般是貨代單)箱單,發票,合同(國外提供)報關單,報關委托書(我們有格式件,在上面填好就行)
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