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危險品海運拼箱到不同的目的港,產(chǎn)生的費用是不一樣的。目的港產(chǎn)生的費用主要目的港換單,拆箱,倉庫等費用。比如:D/O文件費,也就是換單費,不管是整柜還是拼箱都有換單費,整柜直接去船代那邊換單,拼箱去代理那邊換單。THC,是碼頭吊機產(chǎn)生的費用,柜子從船上面掉到碼頭產(chǎn)生的。CFS,一般是碼頭產(chǎn)生的費用,比如碼頭把柜子提到*的倉庫去拆箱等。BAF,CAF,EBS,LSS 這種都是附加費,比如燃油附加費,
浙江龍游危險品拖車到上海港上海港有外港和洋山上海危險品倉庫不多,一般常見的做3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題,危險品倉庫供不應求,所以危險品倉庫內(nèi)裝比較貴,危險品倉庫內(nèi)裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險品倉庫是**資源,比較少,平時都很緊張。尤其是那種能做2類,4類,5類的較是少。 危險品倉庫有個特點就是比較小,都不大。可能和國家的政
粘合劑是標簽材料和粘結(jié)基材之間的媒介,起連結(jié)作用。按其特性可以分為*性和可移除性兩種。它有多種配方,適合不同的面材和不同的場合。粘合劑是不干膠材料 技術中的較重要的成分,是標簽應用技術的關鍵。粘合劑是易燃的液體屬于3類危險品。UN1133 IMO CLASS 3 海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國正確運輸名稱(中文):粘合劑,含易燃液體 聯(lián)合國正確運輸名稱(英文):ADHESIV
現(xiàn)在已經(jīng)很多報關行要求在沒有商檢的情況下,需要提供分類鑒定報告來證明。根據(jù)海關新規(guī)在危化品目錄里面的貨物,不管HS編碼是否有監(jiān)管條件,出口一律需要做商檢。如果沒有商檢,報關行需要你提供分類鑒定報告來證明。因為分類鑒定報告上面是有明確的寫這個貨物是否在危化品目錄的。分類鑒定報告可以看到你這個貨物是普貨還是危險品,如果是危險品的話,可以看到UN,CLASS等。做危包證的時候,上面的UN.CLASS就來
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
電 話: 021-56056328
手 機: 17701605469
微 信: 17701605469
地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
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