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噪音檢測時需要注意什么問題??????1噪聲檢測布點問題噪聲檢測布點關系著噪聲數據的收集,從當前很多城市噪聲檢測布點情況來看,不僅設置問題存在很大差異,同時也只是在交通要道與車流量較多的區域布設噪聲檢測點,這樣會導致收集的數據與資料不夠真實,缺乏實用性。各地區環境情況不一樣,噪聲污染也各不相同,因此要合理布設噪聲檢測點,這關系著是否能夠有效開展噪聲
振動檢測的發展史我國從六十年代初期就開始了發動機的檢測技術;七十年代,隨著汽車不解體檢測技術被列為國家科委的開發應用項目后,經過國內研究人員的研究,開發了汽車性能綜合檢測臺、發動機綜合檢測儀等設備,然而那個時代的設備還不夠完善,并且數量也很有限。到了八十年代,我國汽車工業有了一定的發展,帶動了我振動檢測國的發動機檢測診斷技術的很大發展。2000年以后,我國開始了加大對航空發動機的研究,發動機振動的
本試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用環境下所遭遇到的各種振動環境影響,用來確定產品是否能承受各種環境振動的能力。較常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法,以模擬旋轉、脈動、震蕩(在船舶、飛機、車輛、空間*行器上所出現的)所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振點駐留驗證為主,其又分為掃頻振動和定頻振動兩種,其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續時間。隨
B&K 4231傳聲器校準器 符合IEC942 1級技術要求 聲壓級校準精度±0.2dB 兩檔聲壓級校準94dB和114dB 校準頻率 1kHz
公司名: 南京寧韻環境檢測有限公司
聯系人: 吳
電 話: 15380975746
手 機: 17327716419
微 信: 17327716419
地 址: 江蘇南京雨花臺區板橋孫家社區大樓
郵 編:
網 址: nytesting.b2b168.com
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