普通貨物運(yùn)輸常見問題及預(yù)防

時間：2019-05-24作者：杭州鑫球物流有限公司瀏覽：390

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• 詞條

  詞條說明

• 大貨車為什么都超載，貨車超載的危害

  因為不**載的話是不賺錢的，很多貨物會根據(jù)噸位，占地算錢。但是貨車有很多需要花錢的地方。請駕駛員，過路費(fèi)，油費(fèi)。 其實(shí)貨車司機(jī)自己真的是不愿意**載。**載直接后果： 一、交警罰款，二是危險，三，也是較關(guān)鍵，自己的車誰不心疼，長期**載，車輛磨損的嚴(yán)重。危害主要有： (1)車輛**限**載嚴(yán)重破壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施。由于**載**限車輛的荷載遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過了公路和橋梁的設(shè)計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。

• 國際物流的分類

  根據(jù)劃分標(biāo)準(zhǔn)的不同，國際物流主要可以分為以下幾種類型： 1)根據(jù)商品在國與國之間的流向分類，可以分為進(jìn)口物流和出口物流 進(jìn)口物流是指服務(wù)于一國貨物進(jìn)口時的國際物流;出口物流是指服務(wù)于一國貨物出口時的國際物流。由于各國在物流進(jìn)出口政策，特別是海關(guān)管理制度上的差異，進(jìn)口物流與出口物流相比，既有交叉的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，也存在不同的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，需要區(qū)別對待。 2)根據(jù)商流的關(guān)稅區(qū)域分類，可以分為不同國家之間的物流

• 鐵路貨運(yùn)增量行動后勁足

  日前，鐵路總公司網(wǎng)站報道了《1月至10月鐵路客貨多項重要指標(biāo)創(chuàng)歷史新高》。據(jù)報道，1月至10月，國家鐵路貨物發(fā)送量完成26.39億噸，同比增長8.3%。特別是9、10兩個月，日均裝車分別達(dá)14.8萬車、14.9萬車，連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。應(yīng)該說，鐵路貨運(yùn)實(shí)施貨運(yùn)增量行動以來，緊緊圍繞市場需要拓展市場營銷，成績可喜可賀! 據(jù)了解，今年上半年國家鐵路貨運(yùn)量完成15.49億噸，同比增長了7.5%;而到了十

• 物流公司在運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)該注意哪些事項？

  我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使得各行各業(yè)都得到了迅速的發(fā)展與提升，其中，物流行業(yè)尤為**。物流公司也陸續(xù)從傳統(tǒng)的公司轉(zhuǎn)型成了與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的新型物流公司，整個行業(yè)都在持續(xù)提升。 一些物流公司，在對大件貨物進(jìn)行公路運(yùn)輸時，并沒有制定一套完善的運(yùn)營方案，導(dǎo)致過程中出現(xiàn)一些問題，造成損失，增加成本。廣州新聯(lián)物流認(rèn)為，只有提前做好方案，對貨運(yùn)的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行把控，每個細(xì)節(jié)都考慮到，這樣才能避免出現(xiàn)損失，那么在運(yùn)