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故障特征和產生原因機油壓力下降,調壓閥再調整也不正常,同時壓力表讀數波動(1)機油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機油泵進空氣,油底殼中機油不足加注機油至規定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處,凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴重檢修各處,磨損值**過規定范圍時應更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂,潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復或更換(5)機油冷卻器或機油濾清器阻塞,冷卻器油管破裂等;機油密
柴油發動機是工程機械中的主要動力 ,在運行中出現機械故障輕則造成基礎件損傷,重則導致重大機械事故的發生。故障排除的主要工作程序應是 :有條理地研究故障,按照由簡到繁的順序查找原因,有計劃地排除故障。 1 故障的診斷和排除 1.1 行動之前要**行思考、觀察 ,仔細研究故障 1)在故障之前出現過哪些警告特征。通常情況下 ,柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現出某種異常跡
長期使用柴油發電機的話要怎樣存放用柴油發電機的長期存放會對柴油機和主交流發電機造成不利影響,正確的存放方法是十分必要的。?用柴油發電機存放環境需獨立、干燥(可用加熱除濕裝置,防止濕氣進入主交流發電機線圈,以及較大限度地減少濕氣凝結,使發電機的絕緣性能降低),須配備消防措施,如放置ABC級*等。?最后,柴油發電機存放時,柴油發電機需保持干燥通風、避免過熱、過冷或雨淋日曬等;應
有的用戶向我們反應**發電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為**發電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱
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