臭氧老化試驗(yàn)

時(shí)間：2019-05-14作者：江蘇亞標(biāo)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：300

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新增材料類(lèi)試驗(yàn)項(xiàng)目

  1. GB/T231.1-2009《金屬布氏硬度試驗(yàn) *1部分：實(shí)驗(yàn)方法》 2. GB/T231.2-2009《金屬布氏硬度試驗(yàn) *2部分：硬度計(jì)的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)》 3. GB/T231.3-2009《金屬布氏硬度試驗(yàn) *3部分：標(biāo)準(zhǔn)硬度塊的標(biāo)定》 4. JJG150-2005《金屬布氏硬度計(jì)檢定規(guī)程》 5. JJG147-2005《標(biāo)準(zhǔn)金屬布氏硬度塊檢定規(guī)程》 6. GB/T230.1-2003

• 鹽霧試驗(yàn)一小時(shí)相當(dāng)于自然環(huán)境多少時(shí)間

  金屬材料大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見(jiàn)和較有破壞性的大氣腐蝕。 鹽霧對(duì)金屬材料的腐蝕，主要是導(dǎo)電的鹽溶液滲入金屬內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，形成“低電位金屬—電解質(zhì)溶液一高電位雜質(zhì)”微電池系統(tǒng)，發(fā)生電子轉(zhuǎn)移，作為陽(yáng)極的金屬出現(xiàn)溶解，形成新的化合物即腐蝕物。鹽霧腐蝕破壞過(guò)程中起主要作用的是氯離子，它具有很強(qiáng)的穿透本領(lǐng)，*穿透

• 汽車(chē)零部件如何開(kāi)展振動(dòng)試驗(yàn)

  零部件的振動(dòng)測(cè)試是汽車(chē)可靠性的重要**，采用**的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)，能有效地提高整車(chē)的的質(zhì)量與可靠性。隨著各種新車(chē)型日益完善的功能和人們對(duì)乘車(chē)感受的不斷追求，要求汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須在零部件的質(zhì)量和可靠性作出監(jiān)控，保證汽車(chē)整車(chē)的*性與可靠性。 汽車(chē)供應(yīng)商們采用**的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)來(lái)保證汽車(chē)在行駛中的安靜和平穩(wěn)。汽車(chē)上的零件和組裝件必須經(jīng)受振動(dòng)可控測(cè)試技術(shù)的檢驗(yàn)。 汽車(chē)內(nèi)部從儀表板到桌椅，從*氣囊傳感器

• 橡膠物理性能、化學(xué)性能檢測(cè)項(xiàng)目與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  一、橡膠物理性能檢測(cè) ? ??1、硫化橡膠物性檢測(cè) ? ? 邵爾A型硬度、拉伸性能、撕裂性能、壓縮疲勞生熱、壓縮*變形、耐老化、屈撓龜裂、伸張疲勞、屈撓龜裂、裂口增長(zhǎng)、低溫脆性、彈性、耐磨性、熱老化性能、耐臭氧性能、剝離強(qiáng)度、耐液體試驗(yàn)等。 ? ??2、未硫化橡膠的物性檢測(cè) ? ? 未硫化橡膠通