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公路鐵路橋梁伸縮縫設置原則 橋梁伸縮縫的功能 它的主要功能分為兩種:一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結構傳遞到梁體,二是適應橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發生的轉角變化。 橋梁伸縮裝置的種類 主要分為:U形鋅鐵皮式伸縮縫(薄鋼板伸縮縫)、跨搭鋼板式伸縮縫、梳形齒式鋼板伸縮縫和橡膠伸縮縫。 橡膠伸縮縫又可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮縫和模數式伸縮縫。 1、純橡膠式伸縮縫:伸縮體完全由橡膠組成
橋梁支座安裝要注意下列事項 板式橡膠支座的安裝施工應注意下列事項: (1)、板式橡膠支座系作活動支座用,應同普通板式支座配套使用。 (2)、安裝板式橡膠支座必須精心細致,支座按設計支承中心準確就位。梁底鋼板與支承墊石(或鋼板)**面盡可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密貼;同一片梁的各個支座應置于同一平面上,避免支座的偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現象。 (3)、板式橡膠支座安裝后若發現問題
橡膠止水帶651型專業生產廠家 根據特定水利工程的要求定制不同規格的止水帶,用戶定購止水帶時應根據工程機構,設計圖紙計算好產品長度,異型結構要有圖紙說明,盡量在工廠中將止水帶連接成整體,如需現場連接時,可采用電加熱板硫化粘合或冷粘接或焊接(塑料止水帶)的方法。是以無而材料、橡膠、高粘性樹脂等材料精煉而成的一種斷面為四方形的條狀止水材料,依靠自身的粘性直接貼在混凝土縫界面。 橡膠止水帶工作原理 在
鋼邊橡膠止水帶怎么安裝 鋼邊橡膠止水帶是采用的可伸縮的橡膠和兩邊配有鍍鋅鋼邊所組成的復合件成的止水帶產品。它主要靠中間的橡膠段在混凝土變形縫間被壓縮或拉伸,而起到密封止水作用。一般來說,混凝土和橡膠的粘附力較差,在常規施工中,又因橡膠是柔軟彈性體,使混凝土在澆筑時不易被掏實,故在混凝土接縫膨脹,扯離、扭轉時會經常出現橡膠止水帶松動和脫落,以致在水頭壓力較高情況下會產生滲漏現象。對于變形縫大的接縫
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