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一、系統組成 智能公交調度系統組成包括三部分:東莞網絡通信服務**子系統、網絡傳輸子系統、智能公交調度平臺。 (1)**子系統 負責車內自動報站,采集并上報GPS、上報到離站信息、與中心雙向通訊,主要由智能公交信息屏、車載LCD顯示屏、語音對講盒及配套的線纜和配件構成; (2)網絡傳輸子系統 利用國內三大運營商無線通訊網絡,實現定位數據、控制命令、雙向通訊及其他相關數據傳輸到中心監控平臺,一般采
東莞網絡布線工程系統就是為了順應發展需求而特別設計的一套布線系統。下面小編給大家介紹一下網絡綜合布線系統的特點。 實用性:實施后,布線系統將能夠適應現代和未來通信技術的發展,并且實現話音、數據通信等信號的統一傳輸。 靈活性:布線系統能滿足各種應用的要求,即任一信息點能夠連接不同類型的終端設備,如電話、計算機、打印機、電腦終端、電傳真機、各種傳感器件以及圖像監控設備等。 模塊化:東莞布線工程綜合布
一、結構化布線與傳統布線的比較 目前,國內大廈的建設愈來愈朝著現代化和智能化的方向發展,而對于一座大廈,它是否能成為一座智能化大廈,較終要取決于東莞光纖入戶方案建筑物內是否有一套完整、高質量和符合**標準的布線系統。 在過去,建筑物內各子系統均獨立布線,并采用不同的傳輸媒介,但隨著通信事業和電腦系統的高速發展,傳統布線已不適應通信和電腦對傳輸線路的需求。具體表現為: 協調性差。各子系統專業設計,
據了解,現在不管做什么東莞弱電安防綜合布線工程都少不了一樣產品,那就是鏡頭,鏡頭是攝像機的眼睛,其性能的優劣直接關系到攝像機成像畫面是否清晰。因而若要實現攝像機的效能較大化,除了攝像機自身攝像組件與電路設計優良外,還需為其選配一款適當的鏡頭。鏡頭是由一組或多組光學玻璃鏡片所組成,其透過機械的結構以光學原理形成物像。不同的鏡片組合,成像距離也各有長短。 為滿足用戶對不同視覺距離與角度范圍的需求,廠
公司名: 東莞市億嘉通信服務有限公司
聯系人: 張永鋒
電 話: 0769-86855922
手 機: 13147399838
微 信: 13147399838
地 址: 廣東東莞塘廈廣東省東莞市塘廈鎮四村高新科技園昌盛街1號
郵 編:
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