城市公共設施緊系民生，江蘇榮大責無旁貸

時間：2018-01-13

作者：江蘇榮大文化創意有限公司

詞條
詞條說明
兩個候車亭之間的距離多少為宜
根據上級文件精神，城市道路交通規劃設計規范，公交停靠站的服務面積，以300m半徑，不得小于城市用地面積的50％；以500m半徑計算，不得小于90％。在同一路段上，同向換乘距離應不大于50m，異向換乘距離不應大于100m，對置設站，應在車輛前進方向迎面錯開30m。在道路平面交叉口和立體交叉口上設置的車站，換乘距離不應大于150m，并不得大于200m。結合站間距設計的基本要求，以乘客總出行時間(從
為了抄近道，這兒的居民也是蠻拼的！
? 位于保定樂凱南大街的風帆一區與鑄機生活區，兩大門隔路相望，路*有較高護欄。兩小區門前均設有公交候車亭，一些居民乘車為了“抄近道”，便選擇了攀爬欄桿過馬路，其中不乏頭發花白老年人。居民報料：“久而久之，護欄不少處都被人踩變形. 江蘇榮大提醒，攀爬欄桿較易發生危險，切勿為省“五分鐘”而失去“一輩子”。 ? 江蘇榮大文化創意有限公司是專業的候車亭生產廠家.提供候車亭,仿古公交
城鎮公交站臺的制作周期
我們常見到關于候車亭制作材料、制作工藝、智能功能、設計要素等文章，很少有關于公交站臺制作周期的文章，下面就為大家講述城鎮公交站臺的制作周期。一、材料貨源在投入制作前，根據客戶選制的城鎮候車亭材料，向材料進貨廠家進行聯系訂貨。能夠影響制作周期是進貨材料是否充足，材料緊缺至少會延長3-5天的制作時間。一般貨源充足，**天聯系訂單，第二天就會裝貨送往，可以盡快投入使用。所以在制作周期中，材料貨源是影
江蘇榮大為遼寧候車亭生產加班加點，精益求精
圖為榮大員工在精確遼寧候車亭每一個尺寸和細節 ? 公交網絡建設體現城市的規模，延伸著城市的服務功能，那么發展公共交通似乎也成為各個城市建設的必然舉措，那么與公共交通配套的設施也越來越受重視。候車亭作為公共設施兼具著方便乘客、美化城市環境和改善城市公交交通文明的諸多作用。 ? 江蘇榮大作為城市家具（候車亭、公交候車亭、公交站臺、公交站亭等）的智造者近日在為遼寧的公交候車亭奮戰，