AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)的資訊

時(shí)間：2017-12-04作者：東莞市科英瑪智能科技有限公司瀏覽：119

東莞市科英瑪智能科技有限公司專(zhuān)注于AGV機(jī)器人叉車(chē),AGV搬運(yùn)機(jī)器人,激光制導(dǎo)AGV等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么是AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人

  AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。 建立一個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)需要互聯(lián)網(wǎng)的鼎力支持，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部不僅僅物品復(fù)雜、形態(tài)各異、性能各異，而且作業(yè)流程復(fù)雜，既有存儲(chǔ)，又有移動(dòng)，既有分揀，也有組合。以機(jī)器人智能倉(cāng)儲(chǔ)為**的智能物流中心，經(jīng)常采用的智能技術(shù)有自動(dòng)控制技術(shù)、智能機(jī)器人堆碼垛技術(shù)、智能信息管

• AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人在汽車(chē)廠的應(yīng)用

  AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人能夠按照規(guī)定的導(dǎo)航路線行駛的無(wú)人運(yùn)輸小車(chē)。 正確合理的AGV運(yùn)行路線不僅能提高生產(chǎn)效率和工作效率，還可以減少AGV的使用數(shù)量，從而降低設(shè)備的投入成本，減少物流費(fèi)用，AGV小車(chē)運(yùn)行路線的設(shè)計(jì)需要遵循以下原則：經(jīng)過(guò)距離較小和物流成本較??；避免迂回和十字交叉。智能搬運(yùn)AGV小車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中需要一些輔助設(shè)備，才能與生產(chǎn)系統(tǒng)**結(jié)合起來(lái)。 AGV小車(chē)可以根據(jù)不同情況進(jìn)行量身定做，智能搬

• AGV智能搬運(yùn)小車(chē)的研究趨勢(shì)

  隨著工廠自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)的逐步發(fā)展以及柔性制造系統(tǒng)、AGV智能搬運(yùn)小車(chē)的廣泛應(yīng)用。 智能搬運(yùn)AGV小車(chē)是由采用酸性電池，進(jìn)步到高能酸性電池，近年來(lái)，又開(kāi)始采用高能堿性電池，提高環(huán)保性能，大幅提高了充、放電比，由充電時(shí)間/放電時(shí)間為1:1提高到1;12，大幅縮短了待機(jī)充電的時(shí)間。 針對(duì)不同應(yīng)用需求，出現(xiàn)了背輥式，背鏈?zhǔn)?，推挽式，牽引式，龍門(mén)式，側(cè)叉式、前叉式、后叉式、三向叉式、升降伸

• AGV智能搬運(yùn)小車(chē)的特長(zhǎng)

  隨著工業(yè)化進(jìn)程加快、勞動(dòng)力成本上漲、許多行業(yè)都使用AGV智能搬運(yùn)小車(chē)來(lái)取代傳統(tǒng)的人工制造。 傳統(tǒng)的叉車(chē)和拖車(chē)作業(yè)，需要有人駕駛。而叉車(chē)或拖車(chē)司機(jī)在工作期間需要吃飯喝水、休息，還可能發(fā)生怠工等影響作業(yè)效率的事件，另外，叉車(chē)和拖車(chē)工作到一定時(shí)間還需要開(kāi)到充電間進(jìn)行充電，導(dǎo)致實(shí)際工作負(fù)荷不足70％；而AGV智能搬運(yùn)小車(chē)作為自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，可在一兩分鐘完成電池更換，或者自動(dòng)充電。 近年來(lái)隨著AGV技