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詞條說明
? ? ? 柴油發(fā)電機(jī)中假如柴油機(jī)不清理,液壓油管內(nèi)有殘?jiān)Τ瞿藝娗麽樞烷y偶件的損壞,使針型閥偶件關(guān)掉不緊,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)髙壓天然氣反竄,燒毀針型閥偶件。除此之外,噴油泵變壓彈黃、挺桿等零件上的臟污根據(jù)噴油泵挺桿移到噴油泵。? ? ? ?針型閥上端,或油道上用以避免 滲油的棉繩、鍍鋅鐵絲經(jīng)液壓油管進(jìn)到噴油泵,都是會(huì)使針型閥
柴油發(fā)電機(jī)組汽柴油噴涌全過程可分成好多個(gè)環(huán)節(jié)
? ? ? 柴油發(fā)電機(jī)組汽柴油噴涌全過程中柴油泵端工作壓力pH、噴油泵端工作壓力pn及其針型閥可變氣門正時(shí)h的轉(zhuǎn)變 全過程表明。全部全過程一般分成三個(gè)環(huán)節(jié),即噴涌延遲時(shí)間環(huán)節(jié)、主噴涌環(huán)節(jié)和噴涌完畢環(huán)節(jié)。①噴涌延遲時(shí)間環(huán)節(jié)該環(huán)節(jié)從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵的柱塞泵**封閉式進(jìn)回進(jìn)油口的基礎(chǔ)理論提供的油始點(diǎn)具有噴油泵的針型閥逐漸冉冉升起(油泵始點(diǎn))截止。這環(huán)節(jié)中在出輸油泵打開后,受縮
為保證機(jī)械密封長(zhǎng)期可靠地運(yùn)轉(zhuǎn),在使用機(jī)械密封時(shí),應(yīng)分析使用機(jī)械密封的各種因素,使機(jī)械密封適用于各種泵的技術(shù)要求和使用介質(zhì)要求,并且有充分的潤(rùn)滑條件。機(jī)械密封的可靠性和壽命不僅取決于運(yùn)行工況和工作環(huán)境,從某種意義上還取決于對(duì)故障的準(zhǔn)確判斷和排除。薩登總結(jié)了機(jī)械密封比較常見的滲漏原因,并提出了解決問題的具體措施。 機(jī)械密封是指由至少一對(duì)垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力(或磁力)的作用下以及
? ? ?當(dāng)150kw發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障時(shí),可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的一些現(xiàn)象進(jìn)行簡(jiǎn)單判斷。比如聲音,速度,時(shí)間,功率等等。我們介紹了在檢查和排除發(fā)電機(jī)故障時(shí)應(yīng)考慮分析!?1.判斷故障需要分析? 對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行系統(tǒng)的分析,不能只是依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行單一部件的維修。需要知道,機(jī)械設(shè)備的系統(tǒng)和部件都是密切相關(guān)的。當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)部件發(fā)生故障時(shí),必然會(huì)涉及到其他系統(tǒng)的部件,對(duì)
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