滑觸線汽車(chē)制造實(shí)例

時(shí)間：2020-01-05作者：山東東達(dá)電氣有限公司瀏覽：249

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 堆料機(jī)料場(chǎng)系統(tǒng)

  減少斗輪機(jī)運(yùn)行故障率，原使用動(dòng)力電纜維護(hù)更換成本高，容易爆破造成供電故障，建議改造為“東達(dá)”DDH-1600A-L動(dòng)力滑觸線供電。 本系統(tǒng)采用透明通道，輸煤程控上位機(jī)發(fā)送的命令通過(guò)無(wú)線通訊模塊直接到達(dá)斗輪機(jī)，信號(hào)僅僅以打包加密的方式進(jìn)行傳輸，無(wú)壓縮，無(wú)損耗?？刂凭嚯x較遠(yuǎn)可達(dá)到5000米，可滿足任何復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)要求。 斗輪機(jī)采用無(wú)線主從站獨(dú)立通信模式，要求保證系統(tǒng)**性和統(tǒng)一性。 斗輪機(jī)無(wú)線控制裝置

• 斗輪機(jī)供電系統(tǒng)

  斗輪機(jī)動(dòng)力滑線技術(shù)改造 二、項(xiàng)目改造必要性 1）、斗輪堆取料機(jī)系統(tǒng)電控部分設(shè)計(jì)不夠完善，可靠性能差，自投運(yùn)以來(lái)，控制電纜一直是故障不斷。斗輪堆取料機(jī)與輸煤系統(tǒng)的皮帶不能進(jìn)行聯(lián)鎖，在使用中經(jīng)常因控制電纜線損壞引起故障停機(jī)。當(dāng)皮帶機(jī)故障停機(jī)時(shí)，斗輪堆取料機(jī)不能立即實(shí)現(xiàn)停止，經(jīng)常造成跑煤、堵煤，嚴(yán)重地影響了斗輪機(jī)地正常運(yùn)行，也增大了檢修人員和現(xiàn)場(chǎng)操作人員的工作量。 2）、卷盤(pán)電機(jī)在使用時(shí)時(shí)刻在起/停狀

• 滑觸線汽車(chē)制造實(shí)例

  汽車(chē)制造行業(yè)天車(chē)滑觸線、起重機(jī)滑線、門(mén)吊滑線

• 電解鋁滑線

  起重機(jī)多數(shù)采用多級(jí)滑線、單級(jí)滑線、剛體滑線、角鐵等形式供電，山東東達(dá)電氣有限公司單較新型安全滑觸線系統(tǒng)的指示燈原來(lái)大多采用普通白熾燈泡，由于白熾燈泡的缺陷，致使指示燈較易燒壞，經(jīng)常發(fā)生滑線有電，而燈不亮的現(xiàn)象，較易產(chǎn)生沒(méi)電的錯(cuò)覺(jué)，存在安全隱患。而且頻繁更換會(huì)增加企業(yè)支出。本指示燈克服了此種弊病。并已在國(guó)內(nèi)部分大中型企業(yè)得到推廣應(yīng)用，相信不久的將來(lái)起重機(jī)滑觸線