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1.改善道路 有許多方法將土工布于道路的斷面上,其目的是使道路具有較好的性能和較長的使用期,或兩者兼有。將土工織物和土工格柵用于道路的不同部位時,土工布功能為: 土工織物用于路堤和路基的隔離和加筋; 土工格柵用于路堤和路基的加筋; 土工格柵用于路堤內部的側向加筋。 該方面的較新進展是在路基施工過程中加入連續纖維。類似的,微網格也可以用于路面的鋪設中。已有人進行過這方面的室內和現場試驗。迄今,較大
廣泛應用于水電、公路、鐵路、港口、機場、運動場館、隧道、沿海灘涂、圍墾、環保等領域,起到隔離加筋作用。 高強丙綸土工布廣泛應用于水電、公路、鐵路、港口、機場、運動場館、隧道、沿海灘涂、圍墾、環保等領域,起到隔離加筋作用。目前,國外高等級的公路建設中幾乎均使用高強丙綸土工布,我國也在應用。高強丙綸土工布在公路工程中應用可有效減少車轍變形,防止、抑制反射裂縫,延緩道路的疲勞破壞。我國每年新修公路30萬
裂膜絲機織土工布(編織土工布) 編織土工布是以聚丙烯、丙乙綸扁絲為原料,由至少兩組平行的紗線(或扁絲)組成,一組沿織機的縱(織物行進的方向)稱經紗,另一組橫向布置稱為緯紗。用不同的編制編織設備和工藝將經紗與緯紗交織在一起織成布狀,可根據不同的使用范圍編織成不同的厚度與密實度,一般編織土工布較薄縱橫向都具有相當強的抗拉強度(經度大于緯度),具有很好的穩定性能。 編織土工布概念 什么是編織土工布:有的
單向塑料土工格柵是指以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成,擠出壓成,薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的土工格柵。一般用于鋪設在土壤中,通過格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個高效的應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的。
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