組織結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2016-11-22作者：重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司瀏覽：107

重慶倬方巖土工程勘察有限責(zé)任公司專注于地質(zhì)鉆探,地質(zhì)勘察,地質(zhì)測(cè)量等

• 詞條

  詞條說明

• 水井鉆探

  公司已有10多年的水井施工的歷史，總結(jié)出來一套嚴(yán)密的應(yīng)對(duì)方案。擁有水井建設(shè)與維修的全套設(shè)備，現(xiàn)可開采水井的深度是10—1000米，洗井深度是10—500米。可承擔(dān)水源熱泵空調(diào)井、洗井、農(nóng)業(yè)井、 綠化井、工業(yè)用井、空調(diào)冷卻井、地?zé)峋⒓彝ビ镁⒌卦礋岜谩⒔邓茹@井業(yè)務(wù)。公司采用物探勘測(cè)和地質(zhì)調(diào)查的方法手段進(jìn)行找水，確定鉆井位置及鑿井深度。

• 倬方巖土在成都地鐵10號(hào)線詳勘招標(biāo)中名列第一名中標(biāo)

  ? 2014年6月12日，在由甲方組織的招標(biāo)會(huì)上，倬方巖土以專業(yè)鉆探技術(shù)優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目管理優(yōu)勢(shì)、地鐵勘探業(yè)績(jī)等優(yōu)勢(shì)在眾多**勘探單位中脫穎而出，在招標(biāo)單位各參評(píng)部門負(fù)責(zé)人的綜合評(píng)分中，****，中標(biāo)成都地鐵10號(hào)線地質(zhì)詳勘任務(wù)。為繼續(xù)夯實(shí)倬方巖土在城市地鐵勘探中的品牌優(yōu)勢(shì)提供了更多的積累和發(fā)展機(jī)會(huì)。 成都地鐵10號(hào)線一期工程被定位為雙流**機(jī)場(chǎng)專線，專門服務(wù)機(jī)場(chǎng)客流。線路總長(zhǎng)10.9公里，地

• 倬方巖土中標(biāo)承擔(dān)昆磨高速小勐臘至磨憨段改建工程勘探勞務(wù)工作

  小勐養(yǎng)至磨憨公路是云南省融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、推進(jìn)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重大建設(shè)項(xiàng)目，是云南連接?xùn)|南亞國(guó)家**大通道的重要組成部分。項(xiàng)目起于小勐養(yǎng)銀河互通式立交，接已建成通車的思茅至小勐養(yǎng)和小勐養(yǎng)至景洪高速公路，經(jīng)曼果龍、菜陽河、曼勐、勐侖、勐臘、曼莊、尚勇，止于磨憨，全長(zhǎng)約167公里。項(xiàng)目估算總投資約為125億元。 ??? ?? 我公司承擔(dān)標(biāo)

• 倬方巖土承擔(dān)神紅鐵路項(xiàng)目補(bǔ)定測(cè)工作

  ?? ?神紅鐵路項(xiàng)目位于陜西北部神木縣，我公司繼去年完成神紅鐵路項(xiàng)目的定測(cè)任務(wù)后，今年繼續(xù)承擔(dān)神紅鐵路的補(bǔ)定測(cè)勘探工作。神紅鐵路項(xiàng)目位于陜西省榆林地區(qū)東北部，線路主要通過毛烏素沙漠東南緣，地形較為平緩，地勢(shì)開闊，植被覆蓋率為30%～80%，多為固定～半固定沙地、沙丘。區(qū)域內(nèi)以風(fēng)蝕的沙丘沙地及風(fēng)沙灘地地形地貌為主，局部為河流溝谷地形地貌。沿線地表大部被現(xiàn)代風(fēng)積沙、*四