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分析:行車記錄儀什么牌子好? 昨天,記者走訪了市區(qū)多家汽車裝潢店,發(fā)現(xiàn)行車記錄儀的品牌、型號繁多,有帶單一攝像頭、專拍車頭位置的,也有帶多個攝像頭多角度拍攝的。有些生產(chǎn)廠家為了吸引車主購買,可謂是用盡心思。比如給行車記錄儀添加GPS導(dǎo)航、影音播放、氣溫測控、流動測速等功能。 事實(shí)上,行車記錄儀較大的作用,還是對車輛行駛情況的全程記錄,其他功能都是華而不實(shí)的。這有點(diǎn)類似前幾年的國產(chǎn)**手機(jī),越是功能
如果不采用鋰電池,改用其他供電方式,就不會產(chǎn)生爆炸的危險。那市場上否有負(fù)責(zé)任的廠家推出此類行車記錄儀產(chǎn)品呢?答案:有!目前行車記錄儀業(yè)界只有papago等少數(shù)具有*能力的廠家致力于在產(chǎn)品設(shè)計層面解決此類問題。在解決行車記錄儀電池安全這個問題上,**級電容是較近幾年新興的高分子材料的元器件,耐高溫、使用壽命長、性能穩(wěn)定,生產(chǎn)工藝要求苛刻,目前也只有日韓等少數(shù)幾個大的元器件廠家能提供這類器件,因此
傳感器也是行車記錄儀的重要部件,目前行車記錄儀中采用較多的是OmniVision、Micron以及從Micron分離出來的Aptina等公司的傳感器,主要有30萬、100萬、500萬像素三種。CCD和CMOS低照度此項參數(shù)大家只能作為參考,無法作出判別,判別其好壞能夠經(jīng)過圖象質(zhì)量來區(qū)別。 目前行業(yè)也打出了1200萬像素的鏡頭相素,由于測試數(shù)據(jù)或者真實(shí)可信度,本網(wǎng)站持保守態(tài)度!主要原因考慮有二:1
需求催生市場,小編通過對行車記錄儀的市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)以下特點(diǎn):需求量大,保有量低,大企業(yè)關(guān)注度不高。市場上的行車記錄儀魚目混雜,大量中小企業(yè)為搶奪市場蜂擁而上,用“短、平、快”的方法推出了各種此類產(chǎn)品,紛紛打出了“高配低價、**長續(xù)航....”等等口號,在技術(shù)不成熟的前提下,盲目加大鋰電池容量作為噱頭以吸引客戶。卻不知道鋰電池在大容量化、小體積化后,一旦溫度上升到熱沖擊的程度,就會引起分離膜融化及皺縮的
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