詞條
詞條說(shuō)明
? 制冷壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)的低壓(低溫)制冷劑吸人壓縮機(jī)汽缸內(nèi),制冷劑蒸汽經(jīng)過(guò)壓縮,壓力、溫度同時(shí)升高;高壓高溫的制冷劑蒸汽被壓至冷凝器,在冷凝器內(nèi).溫度較高的制冷劑蒸汽與溫度比較低的冷卻水或空氣進(jìn)行熱交換.制冷劑的熱量被水或空氣帶走而冷凝下來(lái),制冷劑蒸汽變成了液體。這部分液體再被輸送至膨脹閥,經(jīng)過(guò)膨脹觸節(jié)流成了低溫低壓的液體并進(jìn)^蒸發(fā)器;在蒸發(fā)器內(nèi)低溫、低壓的制冷劑液體吸收壓縮空氣的熱量
溫控閥早期多為電磁溫控閥,近年來(lái)通過(guò)對(duì)進(jìn)口壓縮機(jī)技術(shù)的消化吸收.蠟制溫控閥應(yīng)用也較多,此種溫控閥由閥和控溫元件兩大部分組成。控溫元件包括特種膨脹感溫石蠟和紫銅殼體,在特定的相變溫度下,膨脹石蠟的膨脹應(yīng)力是一個(gè)定值,遠(yuǎn)大于恒溫閥所需的推力。那么溫控閥的工作原理就是膨脹石蠟密封在殼體中,當(dāng)溫度上升到石蠟熔點(diǎn)時(shí),體積膨脹而推動(dòng)**桿。使驅(qū)動(dòng)控溫閥的滑閥移動(dòng);溫度下降時(shí),石蠟遇冷收縮,在彈簧回彈作用下,閥門(mén)
空壓機(jī)是由電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)經(jīng)由三角帶帶動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于汽缸容積的變化,導(dǎo)致缸里的壓力的變化,配置在汽缸**部的氣閥使自然狀態(tài)的空氣經(jīng)過(guò)消音過(guò)濾器進(jìn)入汽缸,壓縮成具有額定排氣壓力的壓縮空氣。壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣管路在風(fēng)扇的冷卻下,通過(guò)單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐!
目前螺桿式壓縮機(jī)基本可以完全取代活塞式壓縮機(jī)了,它有很多活塞式所具備的優(yōu)點(diǎn),它是一種高速回轉(zhuǎn)的容積式壓縮機(jī),通過(guò)一對(duì)含有螺旋齒槽的轉(zhuǎn)子相互嚙合,造成容積的變化進(jìn)行氣體壓縮,除了兩個(gè)高速回轉(zhuǎn)的螺桿轉(zhuǎn)子外,沒(méi)有其它運(yùn)動(dòng)部件,克服了回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)(如離心式壓縮機(jī))和往復(fù)式壓縮機(jī)(如活塞式壓縮機(jī))各自的不足,具有如體積小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、易損件少、效率高、單級(jí)壓比大、能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn),在壓縮機(jī)行業(yè)得到迅
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