物流的影響配送合理化的因素

時間：2018-08-30

作者：蘇州鑫湘達貨運有限公司

詞條
詞條說明
蘇州到武漢物回程車
蘇州全時通物流有限公司承接蘇州到全國各地物流業務，歡迎您的來電138-6242-3956劉經理我國物流業發展總體狀況其一，我國是物流大國，但還不是物流強國。經過三十多年的發展，物流業已經成為國民經濟的支柱產業和重要的現代服務業。在規模快速擴展的同時，物流基礎設施的大發展為物流能力的提升奠定了堅實的基礎。但我國物流能力仍明顯落后于主要發達國家。2012年，我國全社會物流費用占GDP比重約為18%，
什么是供應鏈管理?
所謂供應鏈，其實就是由供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構成的物流網絡。同一企業可能構成這個網絡的不同組成節點，但更多的情況下是由不同的企業構成這個網絡中的不同節點。比如，在某個供應鏈中，同一企業可能既在制造商、倉庫節點，又在配送中心節點等占有位置。在分工愈細，專業要求愈高的供應鏈中，不同節點基本上由不同的企業組成。在供應鏈各成員單位間流動的原材料、在制品庫存和產成品等就構成了供應鏈上的貨
實現流通加工合理化的基本措施
實現流通加工合理化的基本措施所謂流通加工合理化的含義是實現流通加工的較優配置，不僅做到各種不合理，使流通加工由存在**，而且做到較優的選擇。為實現流通加工的合理化，主要應考慮以下幾個方面的工作： 1.加工和配送結合。就是將流通加工設置在配送點中，一方面按配送的需要進行加工，另一方面加工又作配送業務流程中的一個環節，使加工后的產品直接投入配貨作業。這就*再設置一個加工環節，使流通加工有別于獨立
蘇州到武漢物流公司發展現狀
“十一五”特別是**印發《物流業調整和振興規劃》以來，我國物流業保持較快增長，服務能力顯著提升，基礎設施條件和政策環境明顯改善，現代產業體系初步形成，物流業已成為國民經濟的重要組成部分。產業規模快速增長。全國社會物流總額2013年達到197.8萬億元，比2005年增長3.1倍，按可比價格計算，年均增長11.5%。物流業增加值2013年達到3.9萬億元，比2005年增長2.2倍，年均增長11.1%