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齒輪泵,具體地說是一種具有耐酸、**功能的齒輪泵。按照本實用新型所提供的設計方案,在殼體上安裝主動軸與被動軸,在主動軸位于殼體內的一段上安裝齒輪,在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪,形成一對齒輪副,來提高齒輪泵的耐酸及**性能。 KCB系列全不銹鋼齒輪泵:本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等部件組成,齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑
一臺齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套等零部件組成。那么這些零部件都用什么材質呢?下面介紹一下齒輪泵的常用材質。 鑄鐵包括灰鐵和球鐵。灰鐵的標準代號為HT。我公司常用的灰鐵有HT200、HT150、HT250。一般齒輪泵的泵體、泵蓋等均采用灰鐵這種材質。球鐵的標準代號為QT。由于其力學性能接近于鋼,鑄造性能和加工性能又**剛,所以該材料是一種綜合性能較好的鑄鐵。 鑄鋼的標準代號為ZG。這種材
KCB齒輪油泵安裝 1、安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞,如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使用污物進入泵腔內部等。 2、安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸汽清洗干凈。安裝時應避免使管道的重量由泵來承擔,以免影響泵的精度。 3、管道各聯接部位不得不漏氣、漏液,否則會發生吸不上液體的現象。 4、為防止顆粒雜質等污物進入泵內,應在吸入口安裝金屬過濾網。 KCB齒輪油泵工作前的檢查 1、泵的
不銹鋼的**,高強度,輕便等優異特征。近年來不銹鋼用于造船,軌道車輛等運輸業中得到**發展.隨著機械制造業的發展,不銹鋼業將具有廣闊的應用前景。 中國不銹鋼特鋼協會理事長李成這樣分析中國的不銹鋼消費市場.從消費狀況看,目前中國的表觀消費量已經達到世界較高水平接近**總消費量的1/4,人均不銹鋼消費量達到3.4KG,躍居到發展中地區**.但消費量增長速度逐漸放緩,由消費年均增長率30%以上的**高速
公司名: 泊頭市北弘泵業有限公司
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