開半掛車-運輸效益產出較大化實用篇

時間：2013-05-04作者：山東大運汽車有限公司瀏覽：164

山東大運汽車有限公司專注于半掛車,自卸,轎運車,低平板,倉柵等

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  詞條說明

• 開半掛車-運輸效益產出最大化實用篇

  運輸管理不善是效益下滑的主要原因。多年來，說起鐵路企業成本大、經濟效益下滑的原因，許多人會說是市場不景氣造成的，但位于我國路網末端的佳木斯分局卻眼睛向內，從自身找原因。他們細算了一筆賬，在日常運輸組織工作中效益觀念淡化，不把機車、車輛的投入與運輸收入、營業收入掛起鉤來，形成了運營生產過程中的可變成本加大，損失浪費嚴重的惡性循環。當貨源不緊時，空車大量排往各站，造成空車大量閑置，造成貨車占用費成本

• 山東大運汽車有限公司簡介

  山東大運汽車有限公司位于《水滸傳》的發祥地鄆城楊莊集工業園區（梁山拳鋪工業園區西行一公里），濟菏高速公路梁山出口西行5公里，京九鐵路貫穿南北，緊鄰220國道，地理位置優越，風景宜人，交通十分便利。 本公司下設三個子公司：即大運汽車銷售服務有限公司，大運掛車制造有限公司和大運運輸有限公司。山東大運汽車有限公司是以經營山西大運重卡系列汽車為主的菏澤地區級經銷商，多年來，公司在董事長陳新田的**下，以

• 半掛車的使用和操作

  在新車使用之前，**檢查所有外部的連接件和緊固件并擰緊。特別要注意彈簧墊圈、開口銷和其它鎖緊裝置的安裝是否正確牢固。 1、半掛車與牽引車的連接 (1)在連接前，檢查并清除牽引車牽引座表面及半掛車牽引銷和牽引銷板上砂土、灰塵或其它異物，檢查是否有足夠的潤滑脂。 (2)為了順利連接，應操作支承裝置，使半掛車牽引銷板與牽引車牽引座高度相適應，一般以掛車牽引銷板比牽引車牽引座中心位置約低l0-30ram

• 如何避免半掛車“吃胎”

  如何避免半掛車“吃胎”介紹如下: 一，避免“吃胎”**選擇有資質的半掛車廠家。半掛車在設計制造的過程中，大梁的平行對稱度，大梁的扭曲率高低，懸掛的安裝是否對應，車軸是否合格并安裝正確，發車調試是否合格等都可能造成半掛車吃胎的問題；對于出廠前的設計制造等原因造成的“吃胎”問題，用戶在購買后一般很難解決，但是在選購半掛車的時候可以選擇技術水平相對較高，有信譽有資質的大型半掛車廠來定制，能在一定程度上