2012年物流成本依舊走高，物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備任重而道遠(yuǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：1066

牛力機(jī)械（上海）有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)尾板,升降平臺(tái),登車(chē)橋,堆高車(chē),搬運(yùn)車(chē)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 我國(guó)叉車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀和2013年國(guó)內(nèi)叉車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

  我國(guó)叉車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀 經(jīng)過(guò)10多年發(fā)展，我國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)大十倍多 ???? 我國(guó)從**到現(xiàn)在，各個(gè)行業(yè)都**了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步。從叉車(chē)行業(yè)來(lái)講，我國(guó)從上世紀(jì)80年底引入物流概念，物流開(kāi)始在我國(guó)生根發(fā)芽，從上世紀(jì)90年代開(kāi)始，我國(guó)叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展開(kāi)始提速，發(fā)展到2001年，我國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)達(dá)到年銷(xiāo)量2萬(wàn)臺(tái)左右，經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，我國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到了30多萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量

• 豐田叉車(chē)出資7.59億美元鯨吞Cascade

  ? ? ?豐田工業(yè)公司是日本交通運(yùn)輸設(shè)備公司，是汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)公司的姊妹公司，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)其零配件制造商Cascade，這筆交易交易額達(dá)到7.59億美元，豐田工業(yè)公司將購(gòu)買(mǎi)Cascade全部股份，股份共計(jì)190萬(wàn)股，豐田工業(yè)公司報(bào)價(jià)每股65美元，較上周收盤(pán)價(jià)（上周五收盤(pán)價(jià)55.08美元）溢價(jià)18%，Cascade主要生產(chǎn)的叉車(chē)**配件，其生產(chǎn)的配件廣泛用于堆高車(chē)、搬運(yùn)

• 如何檢修電動(dòng)堆高車(chē)的起重鏈條

  ??????我們平時(shí)用的電動(dòng)堆高車(chē)較多的就是全電動(dòng)堆高車(chē)和半電動(dòng)堆高車(chē)，不管是那種堆高車(chē)，調(diào)整和檢修電動(dòng)堆高車(chē)鏈條都比較重要，是電動(dòng)堆高車(chē)維護(hù)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。電動(dòng)堆高車(chē)在起升過(guò)程中，鏈條起到了很大的作用，那么我們?nèi)绾握{(diào)整和維修電動(dòng)堆高車(chē)鏈條呢？ ????**，?? 檢查電動(dòng)堆高

• 焦點(diǎn)透析：搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)關(guān)于托盤(pán)問(wèn)題性?xún)r(jià)比分析

  ???? 在搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)行業(yè)內(nèi)，無(wú)論是寬腿貨叉設(shè)計(jì)、前移式貨叉設(shè)計(jì)、無(wú)叉腿貨叉設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)要解決的問(wèn)題是貨叉和托盤(pán)的匹配性。在行業(yè)內(nèi)，以上這種設(shè)計(jì)方案要解決的根本問(wèn)題就是托盤(pán)和貨叉不匹配所設(shè)計(jì)的方案，出現(xiàn)的根本原因是托盤(pán)未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致貨叉標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程一拖再拖。那么我們今天就來(lái)討論下性?xún)r(jià)比問(wèn)題。 ???? 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面