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時間：2020-03-09

作者：天津西納智能科技有限公司

詞條
詞條說明
關于制動器的保養與調整
制動鼓與制動蹄摩擦片間隙制動蹄中部： ● 手調臂：0.4-0.8 mm ● 自調臂：1-1.2 mm 制動蹄中部（LNG牽引車）： ● 手調臂：0.5-0.7 mm ● 自調臂：0.4-0.8 mm 2制動鼓與制動蹄摩擦片間隙用梅花扳手套在調整臂的蝸桿軸頭部，旋轉蝸桿軸，使摩擦片與制動鼓接觸，然后反向旋轉蝸桿軸。手調臂：反轉時聽到"咔" 3~4聲。自調臂：反向轉動3/4圈。 ● 此時制動鼓
電流互感器安裝注意事項
電流互感器安裝注意事項： 1、電流互感器極性不能接反，相序、相別應符合設計及規程要求，對于差動保護用的互感器接線，在投入運行前必須測定兩臂電流相量圖以檢驗接線的正確性； 2、按圖施工，接線正確，導線兩端編號標記應清楚，標號范圍符合規程要求； 3、二次回路導線或電纜，均應采用銅線，電流互感器回路導線截面不應小于2.5mm2,電壓互感器回路導線截面不應小于1.5mm2； 4、二次回路對地絕緣應良好，
塑殼式斷路器的主要特性
1.額定極限短路分斷能力Icu 斷蹈器的分斷能力指標有兩種：額定極限短路分斷能力4U和額定運行短路分斷能力Ics。Ics作為一個特性參數，并非只簡單考慮斷路器的分斷能力，而是作為一種分斷指標，即分斷幾次短路故障后，還能保證其正常工作。對塑殼式斷路器而言，應有足夠的Icu，能夠分斷短路電流使開關跳閘。按規定塑殼式斷路器的Ics只要大于25%Icu就算合格。而目前市場上斷路器的Ics大多數在(50％
電機開啟就跳閘原因分析
跳閘是向電力機車供電的牽引供電系統的安全運行應該得到保證。一旦發生事故，安裝于牽引變電所（開閉所、分區亭）內的繼電保護裝置即被事故產生的短路電流啟動，自動將向事故點供電的斷路器斷開，以縮小事故范圍，保證其他設備的安全運行和向非事故線路正常供電。這種因事故而自動斷開斷路器的動作，習慣上稱為“跳閘”。電機開啟就跳閘的原因： 1、保護開關的容量太小。 2、電動機短路。 3、電動機過載，或卡死。 4、