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時間：2020-03-09

作者：泰安騰飛工程機械有限公司

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為了防止在行駛時轉臺發生滑轉，設有轉臺鎖定裝置。回轉機構由定量馬達驅動。回轉機構的輸出齒輪與回轉支承齒輪嚙合。實現起重機轉臺沿回轉中心作360°回轉。起重臂的變幅，由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機構由油液控制變量或定量馬達通過減速機驅動卷筒。注意輪胎汽車起重機車胎的磨損程度可以反映一輛車的使用頻繁程度，尤其是前輪。由于采用液力變矩器，起重機各機構的運動能無級變速，可使載荷在微動速度下
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1. 上車在怠速時回轉和主副卷揚都沒動作 2. 怠速時控制壓力的壓力表只有1.3MPA 3. 主油路壓力表的壓力很高 4.當發動機的轉速達到1800r/min時動作都正常了故障原因分析 1.、上車的回轉和主副卷揚都有制動缸，沒動作基本確定是制動器沒打開 2、上車的控制油路壓力低導致制動器打不開 3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來，打不開制動器 4、控制油路油泵損壞制動停止后，由于制動
起重機如何按照正確的方法展開支腿作業？
當作業場地已符合安全作業要求，那么接下來就要按照正確的方法展開支腿，為您的工作打下堅實的基礎。一、支腿結構及操縱機構： 1、支腿部件名稱： 2、支腿操縱機構：支腿操縱機構位于前固定支腿附近的兩側大梁上。左右兩側均設有油門加速開關、支腿操縱手柄水平儀，能方便可靠地實現支腿同步伸縮和單獨伸縮操作。支腿操縱機構布置見下圖。二、支腿操作方法： 1、支腿伸出操作順序 1）拔出支腿板固定插銷。把支腳
吊車“事故”TOP10，哪個你最怕中招？
吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發生，有時可能就發生在我們身邊。所以，小編列出一個“吊車事故TOP10”，希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視！ 1 超載超載是目前吊車行業“最常見”的違規操作，也是引發翻車的高危因素。在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清，或對安全問題不夠重視而超載起吊，使起重機失去平衡而翻車。 2 支腿長期以來，吊車支腿下陷事故頻繁發生。這類事故的根本原因