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桅柱式高空作業平臺是在安全的基礎上讓設備較輕便,較小巧的設計;高性能航空鋁型材的選用配合多向導輪鏈接工藝的應用較終促成了這一設計;全自動行走等一系列智能化設計只為滿足高位頻繁移動作業的高標準需求。 蓄電池與行走、起升電機的配合大大增加了設備的適用場所,完全不受作業現場有無外接電源的限制,助力行走讓設備的較遠距離移動輕松自如。耐用、輕型的設計以及緊湊的尺寸使他們成為租賃業、輕型建筑業和保養維修業的
升降平臺固定式登車橋是物流運輸有效的輔助設備 大家都知道高錳鋼大梁,提高強度的同時,減少了因焊接采生的變形。唇板軸座采用鋼板鉸耳形式焊接承托于唇板,成倍提高唇板的強度,使唇板受動載沖擊時不會變形。 底座全部為方管型材制作,與后部承重立柱設有兩個斜支撐,能充分**機器在工作時的穩定性,不會因為叉車載貨行走時發生整機松動現象。 據悉,固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的**輔助設備,它的高度調節功能使貨
輪子:目視檢查輪子磨損情況。輪子轉動不暢與細紅、繩子等雜物有關。防纏蓋能陰擋這些雜物 的纏繞。腳輪的過松或過緊亦是另一個因素,更換破 損的輪子/腳輪以避免不穩定的轉動。檢查 和更換輪子之后,須保證用鎖緊墊片和螺母上緊輪軸。因為輪軸松動會導致輪幅與支架磨擦并卡 死。應備有替換輪子和軸 承以避免停產損失。 腳輪:如果活動轉向太松,須馬上更換。如腳輪中心鉚釘是螺母固定的,須保證其緊鎖牢固。如活 動轉向
工作裝置 高空作業車的工作裝置包括支腿機構、舉升機構、回轉機構、作業平臺及其調平機構等。 (1)支腿機構 目前多采用液壓支腿。利用汽車發動機取出的動力來驅動液壓泵,通過控制閥把液壓泵產生的液壓油供給液壓支腿工作缸,實現支腿伸縮。在高空作業車兩側,一般設有操縱桿,可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回,所以即使在不平整或傾卸地面上,也能把車體調整到水平狀態,安全作業。 (2)舉升機構 實現作業平臺
公司名: 深圳市卡斯特物流設備有限公司
聯系人: 鄭先生
電 話: 0755-27575291
手 機: 13828861998
微 信: 13828861998
地 址: 廣東深圳寶安區深圳市寶安區福永一工業區新田大道126號
郵 編: 518000
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