我國(guó)農(nóng)村公路即將迎來(lái)養(yǎng)護(hù)高峰期

時(shí)間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：481

西安瑞泰新材料有限公司專注于**水泥,**混凝土,水泥混凝土修補(bǔ)材料,水泥路面**修補(bǔ)料,道路工程**搶修混凝土,速干水泥等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 陜西西安搶修寶：地鐵高鐵軌道水泥微表處裂縫

  地鐵高鐵軌道的水泥混凝土病害不僅影響美觀，較重要的是其關(guān)系到列車的運(yùn)行安全，而地鐵高鐵軌道的水泥混凝土病害主要以裂縫和掉角居多，產(chǎn)生這種病害的主要原因是由于列車運(yùn)行過(guò)程*振導(dǎo)致混凝土軌道反復(fù)沖擊所形成，久而久之較終導(dǎo)致混凝土軌道出現(xiàn)裂縫變形甚至破損，從而影響軌道的承載能力，引發(fā)安全事故。 陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司多年研究水泥混凝土病害成因，擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和豐富的路面修補(bǔ)材料行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合多

• 水泥混凝土路面快速修補(bǔ)設(shè)計(jì)與施工

  水泥混凝土路面**修補(bǔ)可分為六個(gè)階段：1）核實(shí)修補(bǔ)設(shè)計(jì)參數(shù)；2）修補(bǔ)方案設(shè)計(jì)、3）原混凝土表面鑿毛；4）涂刷界面粘結(jié)劑；5）鋪裝修補(bǔ)混凝土薄層；6）最后進(jìn)行保持和養(yǎng)護(hù)。 水泥混凝土修補(bǔ)需要精細(xì)施工，作業(yè)技術(shù)含量較高，所以在修補(bǔ)的六個(gè)階段期間，避免中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，以利于提高修補(bǔ)質(zhì)量；水泥混凝土路面修補(bǔ)施工工期一定要嚴(yán)格求，由于施工工期短，提前統(tǒng)籌規(guī)劃好修補(bǔ)施工，安排好六個(gè)階段間的緊密連接。 1.

• 高鐵無(wú)砟軌道的快速修補(bǔ)材料及方法

  高鐵無(wú)砟軌道在運(yùn)行過(guò)程中由于受外力長(zhǎng)期作用影響，以及自然氣侯條件的侵蝕影響，其混凝土容易出現(xiàn)松動(dòng)、破碎、掉角、風(fēng)化等病害現(xiàn)象，如何在不影響列車正常運(yùn)行的情況下**修補(bǔ)此類病害成為高鐵管理部門比較重視的問(wèn)題。 目前我國(guó)較新的處理方式是采用高分子聚合物砂漿對(duì)此類病害進(jìn)行處理，其中代表產(chǎn)品如陜西瑞泰“搶修寶”牌特種修補(bǔ)材料，該系列產(chǎn)品具有通行時(shí)間短，15-30分鐘凝固，1-4小時(shí)即可開放交通，且強(qiáng)度高

• 高速公路收費(fèi)站廣場(chǎng)水泥路面起皮怎么治理？

  高速公路對(duì)促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)全面發(fā)展起著重要影響作用，與一般公路相比高速公路具有交通量龐大、運(yùn)輸性能較高等特性，對(duì)推進(jìn)社會(huì)交通事業(yè)的發(fā)展有著重要的經(jīng)濟(jì)意義和政治意義。我國(guó)的高速公路收費(fèi)站廣場(chǎng)主要采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)的路面，在高壓和高強(qiáng)度摩擦力的影響下，經(jīng)常會(huì)有起皮、麻面、露骨、坑洞等病害發(fā)生。高速公路水泥路面起皮會(huì)導(dǎo)致路面的強(qiáng)度降低，受到來(lái)自車輛的摩擦力較大，起皮部位相對(duì)于完整的路面來(lái)說(shuō)也較容易