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根據調查,部分冷卻器在使用時,常常會因為一些因素的影響導致冷卻效果達不到理想狀態,經過研究分析,導致這樣的現象并非全是產品本身的原因,那么是什么原因影響冷卻器效果呢?下面我公司就跟大家具體說說。 1.冷卻器系統配置原因。冷卻器僅僅起到熱能轉換作用,遵照能量導恒定理,即熱側放走的熱能等于冷側吸引的熱能,很多狀況下,熱側來自于發燒系統的熱能沒有剩余的冷側冷卻水帶走,如水量沒有夠、水溫沒有夠,招致熱側
近年來,板式換熱器的低應力破壞已引起國內外熱交換器工作者較大的關注。它的嚴重性正是在于破壞發生在遠**屈服極限的應力狀態下。應力腐蝕裂紋(SCC)就是低應力破壞類型之一。某些情況下,在材料屈服極限的10左右: 〔1〕就可能發生應力腐蝕破壞。這種型式的裂紋常起始于細小裂紋,然后深深穿透材料,最后導致泄漏或斷裂。由于它發生在許多設計應力范圍之內,而且在使用過程中突然、無征兆地發生破裂,因此應力腐蝕破
如何解決空壓機冷卻器的竄油故障?據統計,空壓機冷卻器竄油故障發生率較高,為了解決此類故障,姜堰巨力液壓冷卻器廠家列出以下方面的解決方案: 1.檢查壓縮機濾清器,如發現有損壞或者有雜質在空氣濾芯上,應該及時更換損壞零部件。 2.檢查回油管,看是否有出現彎曲或者其他故障?;赜凸艿男葟胶檬?2㎜。而且要求回油管一直要下降到發動機曲軸箱體內。 3.檢查空壓機冷卻器缸套、活塞環是否有磨損或者裝配錯誤等,
列管式冷卻器主要由結構和板片兩大有些組成。板片由各種資料的制成的薄板用各種不一樣方式的磨具壓成形狀各異的波紋,并在板片的四個角上開有角孔,用于介質的流道。板片的周邊及角孔處用橡膠墊片加以密封。冷卻器是將板片以疊加的方式裝在固定壓緊板、活動壓緊板中心,然后用夾緊螺栓夾緊而成。在一樣壓力丟失情況下,其傳熱系數比管式換 熱器高3-5倍,占地面積為管式換熱器的三分之一,熱回收率可高達90%以上 。 在運
公司名: 泰州市巨力液壓機械廠
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