萊富康螺桿機外置油濾簡介

時間：2017-02-08

作者：深圳市禾和貿易有限公司

詞條
詞條說明
單機頭和多機頭螺桿機組性能比較
1、負載變化對能效比的影響多機頭冷水機組能夠打動用戶的一個表面原因是多機頭冷水機組在系統負荷減少到一定程度時可以減少部分壓縮機的運行(多機頭就是多臺螺桿壓縮機的模塊組合,當水溫降到接近區間時,根據出水溫度的比例積分運算,將關閉模塊組合中運行時間長、啟動次數多的壓縮機) 。這樣對一臺壓縮機而言,是在60 %～100 %的空調系統負荷下運行,從而認為達到節能的目的。值得注意的是,這里討論的是其中
并聯螺桿機組優勢以及使用注意事項
并聯螺桿壓縮機組系統優勢及使用注意事項一：穩定可靠 1、99%分油效率的新型油分離系統，機組開機后*添加冷凍油。 2、*特的冬季冷凝壓力恒定調節系統，杜絕了凍冬季供液不足以及壓縮機供油不足的現象， 3、每臺機組出廠值均標配電腦控制器，自動調節壓縮機運行時間，延長壓縮機的使用壽命。 4、每臺機組出廠標配包括缺相、反相序、過電壓、欠電壓、油壓、高壓、低壓、電子式低液位、電子式電機過載在內的全套安全
制冷劑的發展之路
**氣候變暖，為保護臭氧層，我國于1991年加入《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》倫敦修正案，于2003年加入《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》哥本哈根修正案。按《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》哥本哈根修正案要求我國HCFCs類物質需2040年停止使用。國家相關部門制定出了詳細的實施計劃，2013年將R22等HCFC的消費和生產水平凍結，2015年削減10%，2020年削減35%，2
制冷壓縮機液積原因以及解決方法
液態制冷劑或冷凍油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象，以及進入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出，在活塞接近上止點時被壓縮而產生的瞬間高液壓的現象通常被稱為液擊。液擊可以在很短時間內造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復式壓縮機的致命**。減少或避免液體進入氣缸就可以防止液擊的發生，因此液擊是完全可以避免的。通常，液擊現象可分為兩個部分或過程。首先，當較多液態制冷劑、