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2月9日,曾經主導實現工業4.0的德國前**施羅德參觀海爾中央空調互聯工廠后,對海爾中央空調互聯工廠大加贊賞,給予了積極地肯定。工業4.0**國的前****能夠到訪海爾中央空調互聯工廠,足以說明以海爾為代表的“中國制造2025”已經得到了**的矚目。 海爾中央空調互聯工廠:德國工業4.0模式下的中國式追趕 回顧中國制造從大國向強國轉型的歷史不難發現,自2015年5月,經***簽批,**印發
2月4日,農歷正月初八,新年的喜慶氛圍還未散去,家電企業的廠房中再次響起了機器運行的轟鳴聲。國內兩大白電**企業**電器與美的集團的**者在同一天向員工發表了新春開工致辭,透過兩份開工致辭不難發現,主營業務提質增效、多元化、**化,將是**與美的在2017年的工作重點。 2017年,家電行業的挑戰仍在 在家電媒體人眼中,**與美的就如一對相愛相殺的對手,而董明珠和方洪波雖然對立如參商,但作為中國家
淺析并聯活塞壓縮機運轉回油的幾種方法 氟利昂制冷系統正確的設計包括這三個要求: 1、供液均勻; 2、回氣均勻; 3、回油均勻; 回油是管路沒計的關鍵問題之一,也是一個麻煩而必須解決的問題。因氟利昂制冷劑與潤滑油的溶解度,有互溶的,微溶的,也有在高壓時互溶而在低壓時分離(R11、R12、R21、R134a、R500互溶,R502微溶,R22部分溶解)。液體管不存在這個回油問題.它只出現在排出氣體管
造成螺桿式冷水機回油不暢的原因是什么? 如果螺桿式冷水機出現回油不暢是非常讓人頭痛的事情,一般來說,螺桿式冷水機回油不暢的原因主要是因為在運行過程中,出現潤滑油與制冷劑的氣體混合物現象。具體是,在制冷系統的運行中,遇到制冷劑與冷凍機潤滑油互溶會造成制冷壓縮機里的潤滑油隨機器運轉與制冷劑以氣霧和微滴氣態形式排入冷凝器。如果油分離器效果不好或者系統設計不好則會造成分離效果差和系統回油不暢問題。當然,
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