車頂上的蜂巢--**一個A類蜂窩夾芯結構外車身部件量產

時間：2016-10-06

作者：濟南聚合聚氨酯設備有限公司

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車頂上的蜂巢--全球首個A類蜂窩夾芯結構外車身部件量產
得益于巴斯夫Elastoflex? E聚氨酯泡沫組合料，**一個采用A類蜂窩夾芯結構的外車身部件日前成功實現量產。新款標準型smart fortwo的車頂模塊由一個紙蜂窩和兩層玻璃纖維氈組成。它們在浸漬過程中被噴涂了低密度、可熱活化的Elastoflex? E 3532，并與A級表面的表皮壓在一起。這樣只需一步即可生產出車頂模塊，其重量與之前車型普通車頂相比減輕了30%，但具備同等的強度和抗彎剛
我國突破核聚變堆結構材料生產技術瓶頸
記者10日從中科院合肥物質科學研究院了解到，該院核能安全技術*與國內特鋼企業合作，成功實現了低活化馬氏體鋼工業規模批量生產。低活化鋼是一種高純凈核級材料，由于其具有良好的抗中子輻照性能和低活化特性及相對成熟的工業技術基礎，被普遍認為是未來核聚變堆和商用核聚變電站的可以選擇結構材料。低活化馬氏體鋼是中國從2001年開始研發的一種具有自主知識產權的低活化鋼，此**直處于實驗室研制和工業中試生產規模
全球高性能涂料市場估值79.1億美元
**涂料是一種用于增強各種表面物理性能的清漆，能提高物體表面對水分、溫度等環境因素的抵抗力。由于許多終端用途行業的穩定需求，表現出涂料市場在未來幾年可能會呈現穩步增長。2017年，****涂料市場估值為79.1億美元，到2022年，市場預計將上升至**過102億美元，同比增長5.2%。終端用途行業的需求攀升是主要推動力 ****涂料市場已成為**制造業增長的關鍵部分。材料科學的穩步增長對于
揮發性有機物減排3196噸北京提前完成年度任務
全自動生產線較大限度減少污染;自動化控制間里點點鼠標就能開關車間閥門，省時省力;廢氣處理裝置既可以處理廢氣，又能產生可利用的熱能這是北京高盟新材料股份有限公司燕山分公司現在的清潔生產模式，也是該公司在2015年按照北京市**要求，經過近1年的環保技術改造后的“新顏”。據了解，北京高盟新材料公司主要從事膠粘劑的研發、生產和銷售，該種產品在生產過程中會產生揮發性**物(VOCs)，而VOCs