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PA6(聚酰胺6)的填充或增強有利于改善PA6 吸水性和尺寸穩定性, 并可大幅度提高材料力學性能和降低成本, 因此玻璃纖維增強PA6用量遠高于未增強PA6。但由于玻纖的“燭芯效應”,PA6經玻纖增強后更易燃燒, 阻燃困難, 限制了其應用。 鹵系阻燃劑對玻纖增強PA6阻燃效果好, 但在受熱或燃燒時會生成腐蝕性氣體和有毒物質。無鹵阻燃劑中, 紅磷對玻纖增強PA6阻燃效果相對較好, 但受自身顏色限制,
6月26日上午10點左右,湖南一輛載有57人的大型客車,由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處,車輛與道路護欄相撞起火燃燒,事故共造成35人死亡,13人受傷(其中4人重傷)。 多么讓人悲傷和痛心!據現場目擊者拍攝的一些視頻顯示,大巴撞上隔離帶后,車子就冒煙,幾分鐘后就開始起火自燃,現場黑煙滾滾、尖叫聲不斷,隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示,整個大巴車已經面目全非,從圖片中依稀可以看出當時的
聚芳醚酮擴產約70% 威格斯聚合物公司宣布將增加聚芳醚酮產能,到2015 年初達到7 kt /a。現在該公司是世界領先的聚芳醚酮( PAEK) 供應商,產品還包括Victrex PEEK 聚合物、基于PEEK 的Aptiv 薄膜、VICOTE 涂料和威格斯管,目前產能是4. 25 kt /a。在推出其新的總部設在英國的第三家獨立工廠后,威格斯將其產量增加約70%。這一戰略決策,是因為取得了最后一
EG材料因具有耐高低溫、耐腐蝕、耐輻射、不滲透、自潤性、柔軟性、回彈性、低密度、抗氧化性、表面活性等許多優良的特征,在作為密封材料、新型電池、電極和導電材料、發熱材料和阻燃材料等方面得到了廣泛的應用。 作為阻燃劑,EG受熱膨脹后生成的膨脹蠕蟲狀石墨能夠覆蓋基體表面,保護基體,隔斷熱量傳遞,降低熱降解速率,達到隔絕火源、延遲或中斷火蔓延的作用。此阻燃作用被解釋為物理膨脹阻燃機理。盡管EG具有良好的
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